WuWo

@gugu33, skusiła Cię promocja NAT'a na Black Friday?

@4Detailer, zabieram się od dawna do przetestowania Waszych produktów, ale zawsze coś

Nie miałem nigdy styczności z takim szamponem, więc nie wiem jaki może mieć wpływ na wosk. Polecam jednak zaopatrzyć się w jakiś podstawowy szampon detailingowy np. ADBL Snowball lub Shiny Garage Orange Shampoo.

@gugu33, próbowałeś umyć auto ręcznie?

Dość często osoby chcące kupić swoją pierwszą maszynę do polerowania mają bardzo duży problem co wybrać, przygotowałem spis maszyn w różnych kategoriach cenowych. W spisie znalazły się polecane początkujących użytkownikom maszyny typu dual action oraz polerki rotacyjne dla tzw. bardziej zaawansowanych użytkowników. Jakie są różnice pomiędzy maszynami rotacyjnymi, a dual action? Główną różnicą pomiędzy maszynami rotacyjnymi, a dual action jest w sposób jaki porusza się backing plate (tarcza mocująca pad, futro lub pad z mikrofibry). W maszynie rotacyjnej wykonuje on ruch po stałej orbicie, a w maszynie dual action wykonuje on ruch eliptyczny. Poniżej zamieszczam obraz, który w sposób wizualny prezentuje różnicę pomiędzy maszyną rotacyjną, a dual action. Zaletą polerek rotacyjnych jest "siła cięcia" oraz ich moc, przez co o wiele szybciej osiągniemy pożądany efekt, są one również o wiele cichsze od polerek dual action. Wymagają one jednak o wiele większego skupienia od nas podczas pracy, o wiele bardziej rozgrzewają lakier od polerek dual action i dużo łatwiej przypalić lub uszkodzić lakier. Co do polerek dual action, są one o wiele bardziej przyjazne użytkownikom. Charakteryzują się dużo łatwiejszym prowadzeniem po lakierze, minimalizują do minimum uszkodzenie lakieru, świetnie nadają się do jednoetapowych korekt lakieru (nie pozostawiają po sobie hologramów) oraz tzw. prac wykończeniowych. Do wad należy zaliczyć o wiele mniejszą "siłę cięcia", przez co uzyskanie takiego samego efektu jak za pomocą polerki rotacyjnej wymaga od nas dłuższej pracy, są one również głośniejsze niż ich rotacyjne odpowiedniki. Różnice pomiędzy skokiem maszyn dual action? skok 8mm - mała siła cięcia, bardzo dobre wykończenie, bardzo łatwa w prowadzeniu maszyna skok 12/15mm - średnia siła cięcia, dobre wykończenie, łatwa w prowadzeniu maszyna skok 21mm - duża siła cięcia, średnie wykończenie, delikatnie narowista w prowadzeniu maszyna Powyżej 1500 złotych: Festool SHINEX RAP 150 FE (polerka rotacyjna) - moc silnika 1200W, średnika talerza 150mm Flex PE14-2-150 (polerka rotacyjna) - moc silnika 1400W, średnica talerza 150mm Flex XFE 7-15 150 (polerka dual action) - skok 15mm, moc silnika 710W, średnica talerza 150mm Flex XC 3401 VRG (polerka dual action) - skok 8mm, moc silnika 900W, średnica talerza 140mm Rupes Big Foot LHR 15 Mark II (polerka dual action) - skok 15mm, moc silnika 500W, średnica talerza 125mm Rupes Big Foot LHR 21 Mark II (polerka dual action) - skok 21mm, moc silnika 500W, średnica talerza 150mm Rupes Big Foot LHR12 E Duetto (polerka dual action) - skok 12mm, moc silnika 400W, średnica talerza 125mm Rupes Big Foot LHR75 E (polerka dual action) - skok 12mm, moc silnika 400W, średnica talerza 75mm Powyżej 1000 złotych: LARE LD15-125 PRO (polerka dual action) - skok 15mm, moc silnika 500W, średnica talerza 125mm LARE LD21-150 PRO (polerka dual action) - skok 21mm, moc silnika 500W, średnica talerza 150mm Krauss Shinemaster S15 (polerka dual action) - skok 15mm, moc silnika 900W, średnica talerza 125mm Od 500 złotych do 1000 złotych: LARE PRO LR20-125 (polerka rotacyjna) - moc silnika 800W, średnica talerza 125mm LARE PRO LR21-125 (polerka rotacyjna - moc silnika 800W, średnica talerza 125mm, krótsza od LR20-125 LARE PRO LR22-075 (polerka rotacyjna) - moc silnika 600, średnica talerze 75mm LARE PRO LD12-125 (polerka dual action - skok 12mm, moc silnika 500W, średnica talerza 125mm LARE PRO LD12-075 (polerka dual action) - skok 12mm, moc silnika 500W, średnica talerza 75mm LARE LD09-125 LITE (polerka dual action) - skok 9mm, moc silnika 600W, średnica talerza 125mm Do 500 złotych: Bass Polska BP5119 (polerka dual action) - skok 8mm, moc silnika 950W, średnica talerza 180mm Vander VPO709 (polerka dual action) - skok 8mm, moc silnika 600W, średnica talerza 150mm Eurotec OP101 (polerka dual action) - skok 21mm, moc silnika 1200W, średnica talerza 150mm LARE LITE LR10-125 (polerka rotacyjna) - moc silnika 1200w, średnica talerza 125mm W najbliższym czasie postaram się o dalsze rozwinięcie tematu i wprowadzenie poprawek :).

@79milosc79, dopiszę

Cześć

Powinno już działać

Sklep Detailing Club powstał z myślą o fanach detailingu i szczegółowej pielęgnacji samochodów Sklep jest zarządzany przez spółkę MRC Sp. k. której udziałowcem jest Pan Leszek Czarnecki (poprzez spółkę Idea Box S.A.) Nasza firma istnieje na rynku od 2004 roku, poszerzając grono zadowolonych klientów i partnerów biznesowych. To o co dbamy najbardziej to przede wszystkim wysoka jakość oferowanych przez nas produktów. Kosmetyki samochodowe, które są dostępne w naszym sklepie zapewniając skuteczne i profesjonalne pielęgnowanie karoserii czy silinka, woskowanie czy polerowanie lakieru. Pozwalają również na zachowanie czystości wewnątrz samochodu. Kontakt z naszym biurem: Tel: 323502860 Tel: 570710720 mail: sklep@detailingclub.pl Dla forumowiczów Detailing Club stworzyliśmy specjalną grupę rabatową, dzięki której zyskujecie 6% rabatu na cały asortyment z naszego sklepu. W celu skorzystania z rabatu, należy założyć konto w sklepie i podać w tym temacie e-mail wykorzystany przy rejestracji. Zapraszamy do rejestracji w naszym sklepie - https://sklep.detailingclub.pl/

@Arteck dodane

@Grochu-gmoto, witam i zapraszam do udzielania

@gugu33, najbardziej uniwersalna z maszyn to maszyna o skoku 15mm. Wśród takich maszyn znajdziesz produkty ADBL, Evoflex, Lare, Krauss, Flex czy Rupes.

Każdy z nas zaczynając swoją przygodę z detailingiem przeżywał szok, jeśli chodzi o wybór swoich pierwszych profesjonalnych kosmetyków. Postanowiłem przygotować zestaw startowy oparty na najpopularniejszych i przystępnych cenowo kosmetykach oraz akcesoriach. Są to również produkty z których samemu korzystałem i mogę je z czystym sumieniem polecić na początek przygody :). 1. Mycie samochodu szampon: Shiny Garage Strawberry Car Shampoo 500 ml - 18.60 zł APC: ADBL APC 500ml - 19.99 zł usuwanie smoły i kleju: Prickbort MAC 124 1l - 34.90 zł usuwanie zanieczyszczeń metalicznych: Tuga Chemie Alu-Teufel Gel 1l - 34.99 zł (środek możemy użyć bez problemu na karoserii, jak i felgach naszego samochodu) glinka: ValetPRO Yellow Poly Clay Bar 100g - 34.50 zł (tradycyjna glinka o wiele lepiej sprawdzi się w przypadku, gdy nasze auto nigdy nie widziało procesu glinkowania) szczotka do felg: VIKAN - szczotka do felg 525052 - 35.90 zł płyn do szyb: Shiny Garage Perfect Glass 500 ml - 19.50 zł rękawica: ADBL CareMitt - 39.90 zł ręcznik do osuszania: Fluffy Dryer 90x60 - 32.00 zł do mycia zakamarków: 3xADBL Round Detailing Brush No. 12 - 8.99zł/Work Stuff Detailing Brush 24mm - 12.90zł, możemy również poszukać pędzelków w marketach budowlanych z plastikowymi skuwkami inne akcesoria: wiaderka możemy zakupić w markecie budowlanym, dość często są w atrakcyjnych promocjach separatory zanieczyszczeń: Scratch Shield - 34.90 zł (warto posiadać przynajmniej jeden w wiadrze do płukania rękawicy) Opcjonalnie akcesoria do mycia samochodu W zestawie do mycia znalazło się kilka produktów renomowanych firm na których według mnie nie warto oszczędzać i będę nam służyć długi czas. Z racji uniwersalności APC od ADBL, będziemy mogli z niego skorzystać spokojnie również do prac we wnętrzu pojazdu, kilka kropel szamponu rozrobionych w wodzie posłuży nam jako poślizg do glinki. W podstawowym zestawie brakuje jednak piany aktywnej i pianownicy, jeśli jednak mamy dodatkowy budżet warto zaopatrzyć się w markową ręczną pianownicę - EPOCA TEC ONE Foamer i pianę aktywną ADBL YETI, Time to Shine Snow White lub Shiny Garage Fruit Snow Foam. 2. Zabezpieczenie lakieru i elementów zewnętrznych cleaner: Shiny Garage Paint Cleaner + 250 ml - 34.50 zł/Good Stuff Rhino Horn - 39.99 zł wosk: Collinite 476s - 89.50 zł/Finish Kare Hi-Temp - 89.99 zł/SOFT99 Fusso Coat12 - 99.90 zł odtłuszczanie powierzchni: IPA 1L - 16.90 zł zabezpieczenie plastików: Shiny Garage Jet Black - 34.50 zł zabezpieczenie opon: Good Stuff Black Mamba Tire Dressing 500 ml (matowe wykończenie) - 29.90 zł aplikator do cleanera: Tri-Color German - 22.90 zł aplikator do wosku: Meguiar's Soft Foam - 11.90 zł aplikator do dressingu na plastiki: ADBL One Shot Tire Pad - 1.60 zł (szt)/6.99 zł (10 szt) aplikator do opon: ADBL One Shot Tire Pad - 1.60 zł (szt)/6.99 zł (10 szt) fibry do dotarcia cleanera i wosku: ADBL Puffy Towel - 23.90 zł/Shiny Garage Red Finisher Plush Microfiber - 20.00 zł Dlaczego w poradniku nie umieściłem testerów? Uważam ich kupowanie za nieekonomiczne w stosunku do tego na jak długo nam wystarczą, o wiele lepszym rozwiązaniem na początek jest kupowanie systematycznie brakujących nam rzeczy. Wśród środków do zabezpieczenia lakieru i elementów zewnętrznych dodałem propozycję naprawdę wytrzymałych wosków, znalazł się tam również Soft 99, który posiada właściwości maskujące tzw. swirle i drobne zarysowania. 3. Oczyszczenie i zabezpieczenie wnętrza APC: ADBL APC 500ml - 19.99 zł (należy pamiętać o użyciu odpowiedniego stężenia) fibry: Monster Shine APT Mikrofibra Grey lub inne o wymiarach 40x40 i gramaturze 220 g/m2 - 6 zł pędzelki: 2xADBL Round Detailing Brush No. 12 - 8.99zł/Work Stuff Detailing Brush 24mm - 12.90zł, możemy również poszukać pędzelków w marketach budowlanych z plastikowymi skuwkami aplikator do dressingu: Aplikator bawełniany - 5 zł dressing do plastików: Funky Witch Mademoiselle 215ml - 24.90 zł zestaw do oczyszczenia i zabezpieczenia tapicerki skórzanej: Colourlock zestaw Strong - 105 zł

Jeśli chodzi o sporadyczne użytkowanie to tak :). W ostatnim czasie uzupełniłem swój składzik o kończące się i nowe produkty.

Powoli odbudowuje swój składzik kosmetyków, dzisiaj dojechały rękawice z Chin. Kupione głównie do mycia dolnych partii, poniżej listew i wnęk.

@chancevought, spokojnie możesz kłaść na SRP wosk Collinite .

@malkontent przypomniało mi się, że w Poznaniu i okolicach jest kilka miejsc, które oferują wynajem na godziny i można spokojnie umyć swój samochód. Jeśli wpadnę na jeden z postów na FB to podeślę Ci :).

Sporo osób myje swoje samochody na dworze i w słońcu, trzeba wtedy odpowiednio skracać czas leżenia piany aktywnej i dużo częściej spłukiwać karoserię z pozostałości szamponu. Osobiście mam ten plus, że posiadam zacienione miejsce miejsce na podwórku.

Większość wosków brudzi nielakierowane tworzywa sztuczne. Jeśli już pobrudzimy tworzywa i wosk na nich przyschnie, możemy go usunąć za pomocą magicznej gąbki i APC.

Przygotowałem temat z zestawem dla początkujących. Możesz się również sugerować tym tematem.

Rabat dopisany. Jest to osobna platforma dla forumowiczów Detailing Club

Nie jestem zwolennikiem wody z szamponem jako poślizg, używam dedykowanych produktów do poślizgu albo nakładam aktywną pianę na glinkowane elementy.

@firemantom, faktycznie. Troszkę się zakręciłem, ale w przypadku tak jak piszesz 5 letniego auta, będzie tam już sporo zanieczyszczeń i ValetPro żółta sprawdzi się lepiej. Dla bezpieczeństwa zamów jakiś poślizg do glinki np. od Good Stuff. 50 ml cleanera powinno spokojnie na jedną aplikację wystarczyć, najmniejsze dostępne opakowanie w sklepach to 118ml ;). Nie ma za co dziękować

Osobiście wybrałbym do nowego auta coś delikatniejszego np. żółta glinka z ValetPro będzie dobrym rozwiązaniem. Na sam początek Collinite 476s będzie dobrym rozwiązaniem. Cleaner ma oczyścić lakier z pozostałości wosków, past polerskich itd. Wymycie cleanera za pomocą IPY ma głównie wyjałowić lakier i poprawić wiązanie wosku z lakierem. Są cleanery do sealantów na których Collinite posiedzi tak samo długo, jak na jałowym lakierze m.in. Duraglos 652. Osobiście Soft99 Fusso aplikuję na CarPro Essence i nie zauważyłem krótszej trwałości ;).