Skocz do zawartości
  • Ogłoszenia

    • WuWo

      System partnerski Detailing Club   27.08.2017

      Niezbędne informacje o systemie partnerskim Detailing Club zebrane w jednym miejscu. P: Co to jest system partnerski Detailing Club? O: System został stworzony w celu uporządkowania usług komercyjnych na naszym forum, podzieliliśmy go na dwie grupy: dystrybutorzy oraz sklepy detailingowe studia i myjnie detailingowe P: Jakie są korzyści z dołączenia do systemu partnerskiego? O: Istnieje wiele korzyści wynikających z dołączenia do systemu partnerskiego, zostały przedstawione poniżej z podziałem na poszczególne grupy. Dystrybutorzy i sklepy detailingowe: własny dział na forum – który można prowadzić według własnego uznania, możliwość swobodnego reklamowania swoich usług na forum, kontakt z użytkownikami w swoim dziale oraz poprzez wiadomości PW, możliwość umieszczenia reklamy swoich usług w podpisie na forum, dostęp do ukrytych działów, tylko dla dystrybutorów i sklepów detailingowych oraz studiów i myjni detailingowych, zwiększona skrzynka PW - 500 wiadomości współpraca w mediach społecznościowych i wiele innych korzyści… Studia i myjnie detailingowe: dostęp do działu Show and Shine dla firm usługowych w którym można przedstawić swoje prace detailingowe, możliwość swobodnego reklamowania swoich usług na forum, kontakt z użytkownikami w swoim dziale oraz poprzez wiadomości PW, możliwość umieszczenia reklamy swoich usług w podpisie na forum, dostęp do ukrytych działów, tylko dla dystrybutorów i sklepów detailingowych oraz studiów i myjni detailingowych, zwiększona skrzynka PW - 500 wiadomości współpraca w mediach społecznościowych i wiele innych korzyści… P: Mam firmę, czy muszę zostać partnerem Detailing Club? O: Nie. Należy jednak pamiętać do przestrzeganiu ogólnie przyjętych zasad na forum, nie reklamowania swoich usług w żaden sposób m.in. przez posty, PW, podpis czy logo na zamieszczanych zdjęciach. P: Jaki są koszta zostania partnerem Detailing Club? O: W obecnej chwili zostanie partnerem forum Detailing Club, jest zupełnie darmowe. W przyszłości nie wykluczamy wprowadzenia opłat abonamentowych aby pokryć koszty prowadzenia serwisu. P: Czy każdy użytkownik, może tworzyć tematy w działach partnerskich? O: Nie, możliwość tworzenia tematów posiadają jedynie partnerzy forum. Zwykli użytkownicy forum mogą jedynie odpowiadać w obecnych temat. P: Z kim się skontaktować, aby zostać partnerem forum? O: W celu zostania partnerem forum, prosimy o kontakt na wspolpraca@mrcleaner.pl

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'korekta' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Detailing Club Polska
    • Zasady i regulamin
    • Przywitaj się z nami
    • Forum Detailing Club
    • Sklep Detailing Club
    • Mapa Detailing Club
  • Galeria
    • Show and Shine
    • Show and Shine - firmy usługowe
    • Twoje produkty
    • Nasze zdjęcia
  • Różne
    • Nowości
    • Recenzje produktów
    • Poradnik multimedialny - nasze "know-how'
    • Spotkania klubowiczów
  • Wszystko o detaiingu
    • Słownik pojęć
    • Pierwsza Pomoc
    • Pielęgnacja karoserii
    • Regeneracja lakieru
    • Woski i sealanty
    • Powłoki ochronne
    • Felgi, opony, nadkola
    • Pielęgnacja elementów zewnętrznych
    • Pielęgnacja wnętrza
    • Silnik i wnęki
    • Narzędzia, maszyny, akcesoria - HARD ware
    • Akcesoria SOFT ware
    • Inne
  • Partnerzy forum
    • Good Stuff
    • CarChem Silesia
    • Funky Witch
    • Autoglym
    • KECAV
    • MadCowPL
    • Urban Lack Polska
    • CarPro Polska
    • Detailer's Magic
    • Detail Store
    • Manufaktura Wosku
    • Scholl Concepts Poland
    • Poka Premium Equipment
    • K2 - Auto jak nowe
    • Tenzi Detailer
    • Kisho Poland
    • Tevo Creations Poland

Kalendarze

  • Kalendarz społeczności

Kategorie

  • Porady

Znaleziono 7 wyników

  1. Polerka rotacyjna Masner :D

    Witajcie Oprócz maszyny Dual Action mamy dla was także klasyczną rotację Każdy znajdzie coś dla siebie
  2. Jaguar XJ

    Jaguar XJ Przepiękny lakier na przepięknym aucie - duet idealny! Zaraz po kupnie tego Jaguara właściciel postanowił odświeżyć lakier oraz odpowiednio go zabezpieczyć tak aby jak najdłużej zachować samochód w dobrej kondycji. Przeprowadziliśmy kilkuetapową korektę lakieru która pozwoliła usunąć nam większość defektów a następnie lakier zabezpieczyliśmy powłoką IGL Coatings #Quartz która nadała niesamowitego szklistego wyglądu. Przy przygotowaniu pojazdu jak zwykle pomogła nam chemia od ADBL
  3. Infiniti FX30dS Infiniti przeszło u nas wielką przemianę. Japoński SUV otrzymał korektę zniszczonego lakieru dzięki czemu doprowadziliśmy go do świetności a finalnie zabezpieczyliśmy lakier woskiem Collinite W między czasie zaprzyjaźniona firma zewnętrzna zajęła się wyciągnięciem paru wgnieceń We wnętrzu mieliśmy również mnóstwo roboty - kompletne pranie, czyszczenie wraz z impregnacją skórzanej tapicerki oraz jej punktowa naprawa, czyszczenie oraz zabezpieczenie plastików i wiele innych zadań. Skóry oczyściliśmy za pomocą chemii od IGL Coatings Poland która odmieniła tapicerkę nie do poznania. Zapraszamy do relacji! Auto przed 50/50 - lakier Przemiana wnętrza... Końcówka prac i efekt finalny
  4. Chrysler 300C SRT8 Korekta lakieru, zabezpieczenie powłoką ceramiczną od IGL Coatings Poland oraz piękna złota jesień = efekty na zdjęciach poniżej. Chrysler 300C SRT8 trafił do nas w celu przywrócenia go do świetności. Wraz z właścicielem podjęliśmy decyzję o korekcie lakieru który był bardzo zniszczony. Pod gęstą siatką rys ukrywało się fantastyczne ziarno które zostało dodatkowo podkreślone dzięki aplikacji powłoki ceramicznej. Przednie szyby zabezpieczyliśmy powłoką hydrofobową która idealnie sprawdzi się w okresie jesienno-zimowym. Wnętrze przeszło również detailing. Zajęliśmy się skórzaną tapicerką która została dokładnie oczyszczona oraz zaimpregnowana. Plastiki również zostały wyczyszczone, podłoga oraz dywaniki wyprane. Chrysler obecnie prezentuje się zjawiskowo, prawda?
  5. Witajcie. Pragnę przedstawić projekt Honda CRV który należy do tych bardziej czasochłonnych i absorbujących. Samochód padł ofiarą bramy wjazdowej i to stało się bodźcem do dalszych akcji. Lista zadań była długa, a kolejne dochodziły w trakcie prac, powodowane pewnymi odkryciami. -naprawa i lakierowanie błotnika PP oraz drzwi PP. (uszkodzenie w związku z bramą) -lakierowanie drzwi LP (fatalne lakierowanie w przeszłości) -lakierowanie zderzaka P (kamienie i owady) -lakierowanie klapy tylnej (korozja) -wymiana lusterka prawego (uszkodzona obudowa) -korekta i zabezpieczenie lakieru -oczyszczenie i zabezpieczenie felg -zabezpieczenie szyb -pełen detailing wnętrza Jak widać całkiem sporo. Zaczynajmy! Oględziny. Spójrzmy jak wyglądają uszkodzone elementy. Jak widać, brama mocno nadgryzła samochód. Korozja na klapie pod ramką, wynika z wady konstrukcyjnej listwy zdobiącej. Zostanie to naprawione przez założenie dodatkowej uszczelki. Lakierowanie. Wszystkie kołki zostały zastąpione nowymi, jedna listwa wymieniona, pozostałe poprawione w montażu. Lusterko wymienione. Oględziny wtórne. Samochód po opuszczeniu lakierni, był użytkowany przez miesiąc. Żadnego mycia. Poniżej stan zastany. Brudne, jak to czarne auto ;) Felgi i nadkola. Felgi zostały zdemontowane i oczyszczone. Usunięto stare taśmy oraz poddano je pełnej dekontaminacji. Koła posiadają kilka uszkodzeń, kwalifikujących je do renowacji, ale właściciel postanowił pozostawić je w takim stanie jeszcze do końca sezonu. Komora silnika. Komora silnika została oczyszczona. Szeroko pojęte mycie i dekontaminacja. Tutaj większy opis raczej jest zbędny ;) Na ewentualne pytania chętnie odpowiem. Oględziny wtórne. Teraz możemy obejrzeć dokładnie z czym mamy do czynienia. Czarna Honda, jak większość już wie, to zmora. Lakier rysuje się od każdego dotyku. Gwoli wyjaśnienia, lakiernik jak zawsze wykonał doskonałą pracę lakierniczą, jednak jak zwykle w temacie polerowania dał ciała. Przestałem już z tym walczyć, ważne że jest dobrze wylane ;) Korekta. Czas na najlepsze. Lakier typu "sticky" z najwyższą tendencją do przyjmowania rys. Korekta wykonana w pięciu etapach systemem Menzerna. Wet Sanding. W niektórych miejscach, konieczne było zastosowanie cięższego sprzętu. Mirka i Kovax dały radę jak zawsze :) PDR. W kilku miejscach konieczna była naprawa PDR. Interior. Wnętrze to ekstrakcja tkanin, oczyszczanie plastików, bonet podsufitki i czyszczenie sków. Część plastików została polakierowana ze względu na mocne porysowanie od butów. Lakierowanie elementów wnętrza. Progi i inne elementy zostały poddane naprawie. Tu podziękowania dla Szymona ;) Niestety, efektu musicie się dopatrywać na zdjęciach końcowych. Lakierowanie elementów konstrukcji foteli. Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze ;) Montaż plastików. Plastiki podczas montażu zostały zmodyfikowanie filcem tapicerskim, celem usunięcia niepożądanych dźwięków. Jest cicho :) Wykończenie wnętrza. Elementy plastikowe pokryte dressingiem, skóry zabezpieczone, tkaniny zaimpregnowane. Na koniec ozonowanie. LSP. Lakier został pokryty powłoką ceramiczną Williams oraz powłoką super hydrofobową z tej samej serii. Felgi jak wyżej a szyby zabezpieczono powłoką Echelon. Szyberdach ochroni Titanium Glass Guard od Show Car Shine. Opony to niezastąpiony Zymol Tire. Efekty. Złośliwość losu jest niebanalna. Brak czasu i kiepska pogoda, nie pozwoliły wykonać zbyt wiele zdjęć. Uparte osoby dostrzegą pewną różnicę ;) FINE
  6. Jak nie przepadam za tak dużymi autami to ten sprawił mi sporo przyjemności. Może dla tego że był mocno wymatowiony a może dla tego że jest takim a nie innym egzemplarzem. Troszkę o aucie: -numer produkcyjny 36. -motor 4.8 L V8 Kompressor 560KM :@) -jakiś bajecznie brzmiący wydech który dane mi było słyszeć tylko na wolnych obrotach (znacie moje podejście do aut klientów) -customowa aranżacja wnętrza. Let's get ready to rumble!!!! Oględziny. Na dwóch ostatnich zdjęciach poranne słoneczko pokazuje preludium tego co się kryje pod warstwą zanieczyszczeń. Generalnie zadanie moje to korekta oraz skóry ale postanowiłem odświeżyć wnętrze. Ale o tym później. Szeroko pojęte mycie. Piana, PrickBort, w dużej ilości i wszelkie akcesoria by odzyskać czystość i oczyścić wnęki (sic!). Wnętrze. Tak jak pisałem, zadaniem były skóry ale nie mógłbym tak ot po prostu pozostawić reszty nic z tym nie robiąc. Wszystko wymyte GulJavel i wykończone Lahega 79. Skóry to pełen system Colourolck. Korekta. Świetnie się spisały nowe futra o idealnie prostym włosiu których nie ma na zdjęciach. Może kiedyś je opiszę. Ale pewnie nigdy :P LSP. Wosk z gamy zimowej już leży i czekam na pogodę żeby się wytoczyć. Dzień wydania. Gdy wyszło słonko autko nabrało potencjału niestety byłu już w miejscy wydania bez możliwości zdjęć :( W pochmurny dzień jak poniżej.... Dla ideału polakierowałbym jeszcze wypiaskowane elementy ale nie powiedziano jeszcze ostatniego słowa. DetailingserviceCarCare zrobi swoje ;) No cóż, pogoda jest jaka jest, na fotografii się nie znam, PhotoShop'a nie mam i sprzętu profi również. Mimo to mam nadzieję że dostrzeżecie jakieś różnice ;)
  7. Skoda Roomster :)

    Dobry dobry to znowu Ja. W tym roku nie zanudzam Was zbytnio. Czasem jakaś praca idzie miło albo autko wpadnie w oko to wklejam. Tym razem miło się pracowało z autem które reprezentuje klasę pojazdu jaka rzadko gości na zabiegach. Roomster "salon polska, pierwszy właściciel, nie palone" jest obdarzony od nowości miłością właściciela którą postanowił udowodnić Skodzie na jej kolejne bezawaryjne urodziny :) Kolor trudny w robieniu jakichś spektakularnych przemian i jeszcze trudniejszy w wydobyciu tego "czegoś". Czy minetoo nie zawiedzie scrollujących? Czy uda mu się coś z tego skleić? Zobaczmy. Oględziny Skoda jaka jest każdy widzi. Generalnie raczej zadbane auto. Full oryginał. Szeroko pojęte mycie Trzeba by coś poczyścić. Nad felgami i nadkolami spędziłem cały dzień. W dużym skrócie: -KuroAcidCleaner -Pricbort -JetinS -Dragon's Breathe -Urban One Step (felgi wypolerowane ręcznie) Szyba czołowa i pozostałe Czołówka została wypolerowana a pozostałe szyby oczyszczone również maszynowo cleanerem. Reszta autka umyta, wyglinkowana itp. Biedronka Po umyciu na lusterku zamieszkała biedronka :) Maszyny w ruch Korekta systemem Menzerna na padach Urban. Nawet udało się jakieś pięćdziesiątki wyostrzyć bo bez tego relacji podobno nie ma :P LSP Felgi i lakier to system Gtechniq/C1/EXOv2 Wszystkie plastiki Koch PlastStar Szyby Gtechniq G1 Opony Gtechniq T1 Efekty i pozostałe złudzenia optyczne Pogoda dopisała więc można się wytoczyć i popatrzeć co stary przez tydzień zrobił ;) To już koniec przewijania. Za wiele zdjęć nie było ale postanowiłem nie trzaskać na "pałę". FINE
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.