Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'lakier'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Detailing Club Polska
    • Zasady i regulamin
    • Przywitaj się z nami
    • Forum Detailing Club
    • Sklep Detailing Club
    • Mapa Detailing Club
  • Galeria
    • Show and Shine
    • Show and Shine - firmy usługowe
    • Twoje produkty
    • Nasze zdjęcia
  • Różne
    • Nowości
    • Recenzje produktów
    • Poradnik multimedialny - nasze "know-how'
    • Spotkania klubowiczów
  • Wszystko o detaiingu
    • Słownik pojęć
    • Pierwsza Pomoc
    • Pielęgnacja karoserii
    • Regeneracja lakieru
    • Woski i sealanty
    • Powłoki ochronne
    • Felgi, opony, nadkola
    • Pielęgnacja elementów zewnętrznych
    • Pielęgnacja wnętrza
    • Silnik i wnęki
    • Narzędzia, maszyny, akcesoria - HARD ware
    • Akcesoria SOFT ware
    • Inne
  • Partnerzy forum
    • Good Stuff
    • CarChem Silesia
    • Funky Witch
    • Autoglym
    • KECAV
    • MadCowPL
    • Urban Lack Polska
    • CarPro Polska
    • Detailer's Magic
    • Detail Store
    • Manufaktura Wosku
    • Scholl Concepts Poland
    • Poka Premium Equipment
    • K2 - Auto jak nowe
    • Tenzi Detailer
    • Kisho Poland
    • Tevo Creations Poland
    • Dr.Leather Detailing

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Strona WWW


Lokalizacja


Zainteresowania


Imię

Found 3 results

  1. Za nami już drugi odcinek cyklu Q&A. Tym razem głównym tematem było glinkowanie lakieru i związane z nim pytania. Jeżeli podoba Wam się taki przekaz wiedzy detailingowej, oraz wiedzy na temat produktów K2, dajcie łapkę w górę Jeżeli chcecie dowiedzieć się czegoś innego na temat naszych produktów, zadawajcie pytania w komentarzach.
  2. Witam, zauważyłem dzisiaj na dachu taki oto defekt. Wygląda na to, że kropla czegoś żrącego spadła na to miejsce i lakier aż się spiętrzył. Widać nawet dookoła ubytek w lakierze. Proszę o pomoc co z tym zrobić. - Po pierwsze, czy jest ryzyko wejścia korozji w to miejsce? - Jeśli nie wypaliło lakieru do końca to czy polerka wystarczy żeby usunąć to czy jednak malowanie całego dachu?
  3. Witam, mam trochę nietypowe pytanie ale pewnie będziecie w stanie mi coś doradzić. Mianowicie mam motocykl z okresu prl który jest w całkiem przyzwoitym stanie (nadaje się do remontu), jest pokryty powierzchowną rdzą ale to nic poważnego nie ma żadnych dziur ani głębszych wżerów. Pomyślałem sobie, że fajnym pomysłem było bo go własnoręcznie odnowić. Wszystkie elementy bym wypiaskował a rama poszła by do malowania proszkowego ale na baku i błotnikach chciałbym mieć jak najlepszą powierzchnie czego nie zapewni mi niestety malowanie proszkowe. I tutaj przechodzimy do sedna 1. Czy możliwym jest aby z puszki pomalować wyżej wymienione elementy? 2. Jaką stosować kolejność produktów na gołą blachę? (podkład epoksydowy, szpachla (jeśli będzie potrzebna), podkład akrylowy, lakier?) 3. Jakie gradacje papierów stosować pomiędzy poszczególnymi podkładami? Myślę, że wraz z pełną korektą było by możliwe uzyskanie ładnej powierzchni ponieważ nie będę pracował na dużych płaskich powierzchniach ale niestety żadnego doświadczenia w tym nie mam i chętnie usłyszę waszą opinię.
×
×
  • Create New...