Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'lakierowanie' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Detailing Club Polska
    • Zasady i regulamin
    • Przywitaj się z nami
    • Forum Detailing Club
    • Sklep Detailing Club
    • Mapa Detailing Club
  • Galeria
    • Show and Shine
    • Show and Shine - firmy usługowe
    • Twoje produkty
    • Nasze zdjęcia
  • Różne
    • Nowości
    • Recenzje produktów
    • Poradnik multimedialny - nasze "know-how'
    • Spotkania klubowiczów
  • Wszystko o detaiingu
    • Słownik pojęć
    • Pierwsza Pomoc
    • Pielęgnacja karoserii
    • Regeneracja lakieru
    • Woski i sealanty
    • Powłoki ochronne
    • Felgi, opony, nadkola
    • Pielęgnacja elementów zewnętrznych
    • Pielęgnacja wnętrza
    • Silnik i wnęki
    • Narzędzia, maszyny, akcesoria - HARD ware
    • Akcesoria SOFT ware
    • Inne
  • Partnerzy forum
    • Good Stuff
    • CarChem Silesia
    • Funky Witch
    • Autoglym
    • KECAV
    • MadCowPL
    • Urban Lack Polska
    • CarPro Polska
    • Detailer's Magic
    • Detail Store
    • Manufaktura Wosku
    • Scholl Concepts Poland
    • Poka Premium Equipment
    • K2 - Auto jak nowe
    • Tenzi Detailer
    • Kisho Poland
    • Tevo Creations Poland
    • Dr.Leather Detailing

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Strona WWW


Lokalizacja


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 4 wyniki

  1. Pady firmy Urban dostępne są w sześciu twardościach. Dla odróżnienia każda z nich posiada inny kolor Niebieska - ścierna Biała - bardzo twarda Pomarańczowa - twarda Żółta - średnia Czerwona - średnio miękka Czarna - miękka 1.Profesjonalna gąbka polerska URBAN CLASSIC charakteryzuje się wysoką jakością i precyzyjnym wykonaniem. Wyprodukowano ją z wyselekcjonowanych materiałów o wysokiej jakości dzięki czemu nadaje się do wielokrotnego użytku. Przeznaczona do mechanicznego polerowania i szlifowania lakierów samochodowych oraz powłok lakierniczych różnych typów, z możliwością użycia gruboziarnistych past polerskich. Idealnie komponuje się z pastą polerską URBAN SHINE. Dostępne rozmiary i mocowania: - 150/50mm M14/Rzep -150/25mm M14/Rzep -135/25mm Rzep . 2.Gąbka Polerska MICRO CLASSIC MICRO CLASSIC jest mniejszym odpowiednikiem profesjonalnej gąbki polerskiej z linii URBAN. Przeznaczona do mechanicznego polerowania i szlifowania lakierów samochodowych oraz powłok lakierniczych. Daje większą swobodę pracy w trudno dostępnych miejscach takich jak wnęki, przetłoczenia, załamania, elementy wklęsłe, klamki oraz elementy przy halogenowe w zderzakach nowo konstruowanych samochodów . Wykorzystywana również do polerowania kloszy reflektorów z tworzyw sztucznych przy zastosowaniu odpowiedniej pasty, takiej jak np. pasta polerska URBAN SHINE. Dostępne rozmiary i mocowania: - 80/25mm M14/M14met./Rzep -50/25mm Rzep 3.Gąbka Polerska KARBOWANA Stosowana do prac wykończeniowych. Idealnie nadaje się do ostatecznego polerowania mleczkami polerskimi, pastami oraz politurą. Struktura gąbki pozwala na pracę przy większych obrotach i nie powoduje efektu przypalania pasty dzięki sprawnemu odprowadzeniu temperatury. Dostępne rozmiary i mocowania: - 150/25mm M14/Rzep - 80/25mm Rzep 4.Gąbka Polerska FREZOWANA Na roboczej powierzchni tej frezowanej gąbki znajdują się trzy zagłębienia tworzące okręgi, których funkcją jest zatrzymywanie oraz równomierne oddawanie pasty polerskiej na polerowany element i ochrona przed jej nadmiernym rozpryskiwaniem.Dozowanie pasty odbywa się poprzez napełnienie jednego, dwóch lub trzech zagłębień. Po rozpoczęciu obróbki w niskim zakresie obrotów pasta jest równomiernie rozprowadzana na powierzchni polerowanej a jej nadmiar utrzymywany jest na płaszczyźnie ściernicy tarczowej. Zastosowanie zagłębień wydatnie skraca czas pracy oraz zmniejsza zużycie ścierniwa poprzez ciągłe utrzymywanie go w obrębie gąbki. Dostępne rozmiary i mocowania: - 150/50 M14
  2. Urban Lack Polska

    O firmie Urban

    Firma Urban istnieje na rynku od 1997 roku. Jesteśmy Polskim producentem akcesoriów lakierniczych m.in gąbki polerskie, taśmy dwustronne, dyski i wiele innych. Na samym początku działalności wyznaczyliśmy priorytety naszej pracy: wysoka i stała jakoś, kompleksowa obsługa klienta, terminowość realizacji zamówień, przystępne ceny, uczciwość, pasja i zaangażowanie, Jesteśmy właścicielami marek: HONEY COMBINATION URBAN-PRO URBAN www.urbanlack.com
  3. Witam, mam trochę nietypowe pytanie ale pewnie będziecie w stanie mi coś doradzić. Mianowicie mam motocykl z okresu prl który jest w całkiem przyzwoitym stanie (nadaje się do remontu), jest pokryty powierzchowną rdzą ale to nic poważnego nie ma żadnych dziur ani głębszych wżerów. Pomyślałem sobie, że fajnym pomysłem było bo go własnoręcznie odnowić. Wszystkie elementy bym wypiaskował a rama poszła by do malowania proszkowego ale na baku i błotnikach chciałbym mieć jak najlepszą powierzchnie czego nie zapewni mi niestety malowanie proszkowe. I tutaj przechodzimy do sedna 1. Czy możliwym jest aby z puszki pomalować wyżej wymienione elementy? 2. Jaką stosować kolejność produktów na gołą blachę? (podkład epoksydowy, szpachla (jeśli będzie potrzebna), podkład akrylowy, lakier?) 3. Jakie gradacje papierów stosować pomiędzy poszczególnymi podkładami? Myślę, że wraz z pełną korektą było by możliwe uzyskanie ładnej powierzchni ponieważ nie będę pracował na dużych płaskich powierzchniach ale niestety żadnego doświadczenia w tym nie mam i chętnie usłyszę waszą opinię.
  4. Witam. Korzystając z chwili wytchnienia, postaram się nadrobić zaległości w uploadzie zaległych prac, po to by od nowego roku być na bieżąco. Zacznę od Opla. Z pojazdem wiąże się mała historyjka. Pojawiła się prośba o znalezienie takiego egzemplarza w możliwie jak najlepszym stanie. Po kilku "igłach" wybór padł na tą właśnie sztukę. Kolejnym zadaniem było doprowadzić auto do zadowalającego stanu. Inaczej mówiąc jaki sobie wybrałeś taki rób :D Pojazd poddano naprawie lakierniczej: -klapa -błotnik -zderzak -prawa wnęka Wszystkie elementy blaszane zostały zabezpieczone przed korozją a naprawa blacharska zminimalizowała użycie szpachli. Zderzak został wyprostowany termicznie. Kolejnym etapem było szeroko pojęte mycie. Felgi zostały zdemontowane, oczyszczone i zabezpieczone Poorboy's WheelSealant. Nadkola oczyszczone a elementu plastikowe pokryte Ovatrol Lakier poddano korekcie systemem Menzerna a finalnie został zabezpieczony woskiem. Na wiosnę prawdopodobnie zrobi się wnętrze ;)
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.