Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'minetoo' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Detailing Club Polska
    • Zasady i regulamin
    • Przywitaj się z nami
    • Forum Detailing Club
    • Sklep Detailing Club
    • Mapa Detailing Club
  • Galeria
    • Show and Shine
    • Show and Shine - firmy usługowe
    • Twoje produkty
    • Nasze zdjęcia
  • Różne
    • Nowości
    • Recenzje produktów
    • Poradnik multimedialny - nasze "know-how'
    • Spotkania klubowiczów
  • Wszystko o detaiingu
    • Słownik pojęć
    • Pierwsza Pomoc
    • Pielęgnacja karoserii
    • Regeneracja lakieru
    • Woski i sealanty
    • Powłoki ochronne
    • Felgi, opony, nadkola
    • Pielęgnacja elementów zewnętrznych
    • Pielęgnacja wnętrza
    • Silnik i wnęki
    • Narzędzia, maszyny, akcesoria - HARD ware
    • Akcesoria SOFT ware
    • Inne
  • Partnerzy forum
    • Good Stuff
    • CarChem Silesia
    • Funky Witch
    • Autoglym
    • KECAV
    • MadCowPL
    • Urban Lack Polska
    • CarPro Polska
    • Detailer's Magic
    • Detail Store
    • Manufaktura Wosku
    • Scholl Concepts Poland
    • Poka Premium Equipment
    • K2 - Auto jak nowe
    • Tenzi Detailer
    • Kisho Poland
    • Tevo Creations Poland
    • Dr.Leather Detailing

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Strona WWW


Lokalizacja


Zainteresowania


Imię

Znaleziono 22 wyników

  1. Witajcie. Bardzo dawno nic nie pisałem i nic nie wklejałem. Nie jest to projekt którego oczekiwaliście po tak długiej przerwie choć może odwrotnie? Zauważyłem że większość ludzi promuje tylko drogie samochody, im droższe tym lepiej. Jasne rozumiem to ale nie zapominajmy że dobry detailer jest jak lekarz i nie może sortować pacjentów po cenie. Z radością przyjąłem na warsztat małego Opla. Zakres prac był rozległy, od prac tapicerskich po inspiracje prawie lakierniczą. A odbyło się to tak. Odbiór i oględziny Samochód po odebraniu otrzymał tytuł roboczy "Jożin z Bażin". Rozklejone boczki, zapadnięte fotele, klejące plastiki, zapyziałe wnęki i totalnie zdewastowany lakier plus spłowiałe plastiki zewnętrzne. Oględziny Wnętrze Po naprawach typowo tapicerskich nastąpiła solidna ekstrakcja i totalne oczyszczanie elementów plastikowych. Felgi Koła to temat najmniej ciekawy. Wstępnie były srebrne jednak w trakcie czyszczenia okazało się że tak naprawdę były kiedyś czarne. Lakier spływał razem z chemią. Szybka reanimacja metodą PlastiDip. Korekta Czarne Uni. Pięć etapów. Bez ceregieli ;) Plastiki zewnętrzne Regeneracja systemem żywic. Efekty A tak finalnie prezentuje się Corsa.
  2. Kolejnym samochodem który był gdy jeszcze było ciepło :) jest Tesla. Chciałem przypomnieć ten samochód, bo jest nadal dość rzadkim użytkownikiem polskich dróg. Samochód w doskonałej kondycji więc nie wymagał wielu zabiegów. Po dokładnym oczyszczeniu i podstawowym finishu, lakier został zabezpieczony powłoką polimerową. Wnętrze zostało wyczyszczone. Właścicielka twierdzi że nie spotkała jeszcze w Norwegii punktu z którego usług byłą by w pełni zadowolona. To troszkę dziwi bo z tego co słyszałem w NO detailing jest mocno popularny :-w . Reasumując przy samochodzie wykonano: -szczegółowe mycie -dekontaminacja -finish -zabezpieczenie lakieru -dressingi -repellent szyb -oczyszczanie skór -pielęgnacja kokpitu Ciekawe czy jeszcze wróci i w jakim będzie stanie ;)
  3. Kolejnym "sucharem" z tamtego roku jest włoszczyzna. Wbrew pozorom kiedy ktoś podstawia Ci naprawdę czyste auto w naprawdę świetnym stanie, to nie jest łatwa praca. Osiągnąć jakikolwiek efekt i sprawić by właściciel zobaczył jakąś różnicę wymaga trochę pracy i jest ryzykownym przedsięwzięciem :) Ferrari należy do kolekcjonera samochodów. Jeździ nim bardzo mało bo nie odczuwa takiej potrzeby :o Samochód mimo wzorowego stanu poddano normalnemu procesowi oczyszczania i zabezpieczenia. -mycie -dekontaminacja -finish -woskowanie -dressingi -valeting wnętrza Przy takim samochodzie z czystą przyjemnością można sięgnąć po produkty które używa się raczej rzadko. Znajdziemy tu Migliore Wheel Sealant do felg, BlackWOW do plastików czy Zymol Tire na oponach. To była czysta przyjemność.
  4. Korzystając z luźniejszego okresu jakim są Święta i Nowy Rok, robiąc porządki na dysku postanowiłem skleić jakąś relację lub dwie. Na pierwszy ogień wybrałem jedno z najbardziej nietypowych aut z jakimi przyszło mi pracować. Z pojazdem wiąże się dość ciekawa historia. Z dokładnych informacji jakie uzyskałem od właściciela wynika że samochód powstał na specjalne zamówienie nie w Audi lecz w jednej z firm karoseryjnych w ścisłej współpracy z Audi. Na początku zostało zakupione w salonie Audi A4 Avant 3.0 Diesel Quattro. Samochód doposażony we wszystkie możliwe opcje łącznie z pakietem Indyvidual, został przekazany w ręce odrębnych konstruktorów. Tam pojazd został przebudowany w wersję RS4. Przebudowa objęła prace mechaniczne, blacharskie i aranżację wnętrza. Pojazd nosi numer 01/5. Jak znam właściciela i jego kolekcję samochodów (m.in. Porsche GT3 1150KM, Wolf Focus 550KM czy Audi S1 500KM) to wszelkie prace zostały wykonane z jakością fabryczną. Ale dość tego wstępu, zajmijmy się tym co najistotniejsze. Interior Wszelkie powierzchnie zostały dokładnie oczyszczone i zabezpieczone. Materiały poddane ekstrakcji i zaipregnowane.Skóry wyczyszczone Colourlock i zabezpieczone protectantem od Williams'a. Decory z carbonu pokryte zostały woskiem Zymol Detail. Exterior Podstawowym problemem był fakt iż samochód został w całości polakierowany. Materiał dosechł po kilku miesiącach co zaskutkowało zmatowieniem powierzchni i całkowitym zatraceniem ziarna oraz połysku. Do tego standardowe pamiątki po lakiernikach plus troszkę eksploatacji i kiepskiego mycia. Zderzaki trafiły do ponownego lakierowania, felgi zdemontowane, wszelkie możliwe elementy oczyszczone i poddane korekcie. System wykorzystany podczas pracy to Menzerna na maszynach Lare Protect Jako zabezpieczenie wybór padł na zestaw różnych powłok ochronnych. Felgi oraz zaciski to MaxProtect, lakier chroni powłoka ceramiczna Williams a szyby niezrównany Gtechniq. Efekty Pogoda wtedy dopisywała, umiejętności i sprzęt foto tradycyjnie nie ale kilka zdjęć udało się zrobić. Audi po ponad tygodniowej pracy prezentuje się, mam nadzieję, poprawnie. Pozdrawiam Piotr.
  5. Witajcie. Pragnę przedstawić projekt Honda CRV który należy do tych bardziej czasochłonnych i absorbujących. Samochód padł ofiarą bramy wjazdowej i to stało się bodźcem do dalszych akcji. Lista zadań była długa, a kolejne dochodziły w trakcie prac, powodowane pewnymi odkryciami. -naprawa i lakierowanie błotnika PP oraz drzwi PP. (uszkodzenie w związku z bramą) -lakierowanie drzwi LP (fatalne lakierowanie w przeszłości) -lakierowanie zderzaka P (kamienie i owady) -lakierowanie klapy tylnej (korozja) -wymiana lusterka prawego (uszkodzona obudowa) -korekta i zabezpieczenie lakieru -oczyszczenie i zabezpieczenie felg -zabezpieczenie szyb -pełen detailing wnętrza Jak widać całkiem sporo. Zaczynajmy! Oględziny. Spójrzmy jak wyglądają uszkodzone elementy. Jak widać, brama mocno nadgryzła samochód. Korozja na klapie pod ramką, wynika z wady konstrukcyjnej listwy zdobiącej. Zostanie to naprawione przez założenie dodatkowej uszczelki. Lakierowanie. Wszystkie kołki zostały zastąpione nowymi, jedna listwa wymieniona, pozostałe poprawione w montażu. Lusterko wymienione. Oględziny wtórne. Samochód po opuszczeniu lakierni, był użytkowany przez miesiąc. Żadnego mycia. Poniżej stan zastany. Brudne, jak to czarne auto ;) Felgi i nadkola. Felgi zostały zdemontowane i oczyszczone. Usunięto stare taśmy oraz poddano je pełnej dekontaminacji. Koła posiadają kilka uszkodzeń, kwalifikujących je do renowacji, ale właściciel postanowił pozostawić je w takim stanie jeszcze do końca sezonu. Komora silnika. Komora silnika została oczyszczona. Szeroko pojęte mycie i dekontaminacja. Tutaj większy opis raczej jest zbędny ;) Na ewentualne pytania chętnie odpowiem. Oględziny wtórne. Teraz możemy obejrzeć dokładnie z czym mamy do czynienia. Czarna Honda, jak większość już wie, to zmora. Lakier rysuje się od każdego dotyku. Gwoli wyjaśnienia, lakiernik jak zawsze wykonał doskonałą pracę lakierniczą, jednak jak zwykle w temacie polerowania dał ciała. Przestałem już z tym walczyć, ważne że jest dobrze wylane ;) Korekta. Czas na najlepsze. Lakier typu "sticky" z najwyższą tendencją do przyjmowania rys. Korekta wykonana w pięciu etapach systemem Menzerna. Wet Sanding. W niektórych miejscach, konieczne było zastosowanie cięższego sprzętu. Mirka i Kovax dały radę jak zawsze :) PDR. W kilku miejscach konieczna była naprawa PDR. Interior. Wnętrze to ekstrakcja tkanin, oczyszczanie plastików, bonet podsufitki i czyszczenie sków. Część plastików została polakierowana ze względu na mocne porysowanie od butów. Lakierowanie elementów wnętrza. Progi i inne elementy zostały poddane naprawie. Tu podziękowania dla Szymona ;) Niestety, efektu musicie się dopatrywać na zdjęciach końcowych. Lakierowanie elementów konstrukcji foteli. Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze ;) Montaż plastików. Plastiki podczas montażu zostały zmodyfikowanie filcem tapicerskim, celem usunięcia niepożądanych dźwięków. Jest cicho :) Wykończenie wnętrza. Elementy plastikowe pokryte dressingiem, skóry zabezpieczone, tkaniny zaimpregnowane. Na koniec ozonowanie. LSP. Lakier został pokryty powłoką ceramiczną Williams oraz powłoką super hydrofobową z tej samej serii. Felgi jak wyżej a szyby zabezpieczono powłoką Echelon. Szyberdach ochroni Titanium Glass Guard od Show Car Shine. Opony to niezastąpiony Zymol Tire. Efekty. Złośliwość losu jest niebanalna. Brak czasu i kiepska pogoda, nie pozwoliły wykonać zbyt wiele zdjęć. Uparte osoby dostrzegą pewną różnicę ;) FINE
  6. minetoo

    Williams Fabric Protector

    Taka nowinka ;) Ładnie pachnie i nie zawiera alkoholu jak inne produkty.
  7. Hyundai ten jest piątym kołem u wozu pośród pojazdów właściciela. Kiedyś woził dzieci, od roku stał zapomniany pod drzewem w ogrodzie. Jako że pozostałe samochody są już "zrobione" to z tym też trzeba było coś zrobić bo drażnił ;) Samochód wymagał solidnego czyszczenia. Mech zagościł się tu i ówdzie. bezdotyk nie pomagał :o :D Zdemontowano koła i choć ich stan domaga się renowacji to i tak zmieniły się na lepsze. Wnęki pozbawiono niedbale nałożonego smaru a lakier i detale stały się czyste. Komora silnika też otrzymała swoje pięć minut. Lakier został intensywnie odświeżony. Plan był skromny, jednak połączenie padów RoyalPads oraz nowego produktu Menzerna dało zaskakujące efekty. Wnętrze to istna rozkosz :D Wszystko rozmontowane, wyprane i wyczyszczone. Skóry to jak najczęściej system Colourlock a materiały i kokpit to jak zawsze SNB oraz Nielsen Podsumowanie przygody z tym autkiem na poniższych zdjęciach :ad:
  8. Kolejnym Oplem jaki był nie tak dawno to nowa Insignia. Samochód przyjechał prosto z salonu. Przebieg 23km. Z powodu odległego terminu został umyty i zabezpieczony woskiem SurfCity Garage Black Ice celem przetrwania miesiąca. Wosk zdał egzamin wzorowo. Pojazd po miesiącu został poddany szczegółowemu czyszczeniu w raz z demontażem felg. Koła zabezpieczone Gtechniq C1 a nadkola zaimpregnowane. Lakier poddano finshowi przy pomocy Menzerna. Jako zabezpieczenie zastosowany został Gtechniq CrystalSerum wykończony dwiema warstwami Gtechniq EXOv2 Wnęki zabezpieczone systemem polimerowym, do tej pory kropelkują jak szalone :D Na szybach spoczywa Gtechniq G1 a na lusterkach Gtechniq G5. Uszczelki i plastiki to 1Z i 303 AP. We wnętrzu została wykonana impregnacja przy pomocy Gtechniq I1 oraz Gtechniq C6. Samochód stale odwiedza warsztat a mycie jest czystą przyjemnością 8-)
  9. Witam. Korzystając z chwili wytchnienia, postaram się nadrobić zaległości w uploadzie zaległych prac, po to by od nowego roku być na bieżąco. Zacznę od Opla. Z pojazdem wiąże się mała historyjka. Pojawiła się prośba o znalezienie takiego egzemplarza w możliwie jak najlepszym stanie. Po kilku "igłach" wybór padł na tą właśnie sztukę. Kolejnym zadaniem było doprowadzić auto do zadowalającego stanu. Inaczej mówiąc jaki sobie wybrałeś taki rób :D Pojazd poddano naprawie lakierniczej: -klapa -błotnik -zderzak -prawa wnęka Wszystkie elementy blaszane zostały zabezpieczone przed korozją a naprawa blacharska zminimalizowała użycie szpachli. Zderzak został wyprostowany termicznie. Kolejnym etapem było szeroko pojęte mycie. Felgi zostały zdemontowane, oczyszczone i zabezpieczone Poorboy's WheelSealant. Nadkola oczyszczone a elementu plastikowe pokryte Ovatrol Lakier poddano korekcie systemem Menzerna a finalnie został zabezpieczony woskiem. Na wiosnę prawdopodobnie zrobi się wnętrze ;)
  10. Samochód czasem odwiedza skromny warsztat w Wieliczce. Jak już przyjedzie to od czasu do czasu naprawi się to co zepsuli tu i ówdzie. Tym razem padło na pełne wnętrze gdzie główne skrzypce odegrał Colourlock oraz Nielsen do spółki z doskonałym APC od Blink Wszystko wyprane, wyczyszczone i zabezpieczone. Z zewnątrz szeroko pojęte mycie, odświeżenie lakieru i zabawy z woskiem. Tym razem Lusso Oro Efekty poniżej ;)
  11. Dobry. Dawno nic nie wstawiałem a projekt Ibki w OPT mnie zmobilizował. Wybaczcie skromny opis ale jest już późno a ja ledwo zipię :) Leon w lakierze LC9Z jak wiadomo samorysujący się ;) Zadaniem była pełna korekta plus powłoka. Korekta skończyła się na pięciu etapach :) Sporo? Mam w zanadrzu więcej jak mnie fantazja poniesie. Generalnie pracy było sporo. Masakrą jest fakt że lakier rysuje się od nowych fibr. Gdyby tam miał być wosk to pal licho ale pod powłokę.... Udało się ominąć większość problemów z lakierem. Finsh był długi i wymagający. Poszło dwa litry płynu inspekcyjnego :) Praca przebiegła w luksusowych warunkach bo robiliśmy to we dwoje, wraz z Tomkiem z CrystalDetail. Pamiętacie? ;) Oczywiście na koniec było ciemno i mgliście :( Może coś tam dostrzeżecie. No to engage!
  12. minetoo

    Skoda Octavia i rysa.

    Jeżeli nie nadaje się na ten dział to proszę o wybaczenie i przeniesienie. Autko całe w ori. Szkoda by było lakierować przez jedną rysę. Uszkodzenie głębokie, wyczuwalne palcem. Wybaczcie skrótową relację foto ale czas naglił. Generalnie po wymatowieniu, rysę oczyściłem, wypełniłem bazą, klarem i ponownie wymatowiłem a na koniec zapolerowałem. Tak wyszło i nie są to podrasowane fotki :ymcowboy: Krótko....ale stay tuned ;)
  13. Bry. Volvo wpadło na pieszczoty. Takie przyjechało. Wnętrze Skóry to system Colourlock. Dywany Nielsen. Lakier i cała reszta. Pełna korekta systemem Menzerna. Plastiki zregenerowane Ovatrol. Podobnie nadkola. Lakier zabezpieczony Meguiar's #7 i Chemical Guy's Pete's 53 i wygrzany promiennikiem. [/url] [ /URL] Efekty. Lepiej?
  14. minetoo

    Yamaha Warior

    Hello. Taki projekcik na pożegnanie słonecznych dni choć patrząc na prognozy to kto wie... Motocykl rok rocznie poddawany zabiegom m.in. w Carnaubie. Tym razem w moich skromnych progach. Pojazd zadbany na tyle że nie trzeba było go rozkręcać choć i to by nie zaszkodziło. Generalnie z najistotniejszych czynności: -solidne mycie -dekontaminacja -ręczne polerowanie rantów felg celem odświeżenia (maszynowo by się już przydało) -lekka korekta baku -polerowanie chromów -zabezpieczenie całego motocykla głównie Gtechniq Nie jest to jakaś spektakularna przemiana ale chyba się troszkę poprawiło temu motoru ;)
  15. Jak nie przepadam za tak dużymi autami to ten sprawił mi sporo przyjemności. Może dla tego że był mocno wymatowiony a może dla tego że jest takim a nie innym egzemplarzem. Troszkę o aucie: -numer produkcyjny 36. -motor 4.8 L V8 Kompressor 560KM :@) -jakiś bajecznie brzmiący wydech który dane mi było słyszeć tylko na wolnych obrotach (znacie moje podejście do aut klientów) -customowa aranżacja wnętrza. Let's get ready to rumble!!!! Oględziny. Na dwóch ostatnich zdjęciach poranne słoneczko pokazuje preludium tego co się kryje pod warstwą zanieczyszczeń. Generalnie zadanie moje to korekta oraz skóry ale postanowiłem odświeżyć wnętrze. Ale o tym później. Szeroko pojęte mycie. Piana, PrickBort, w dużej ilości i wszelkie akcesoria by odzyskać czystość i oczyścić wnęki (sic!). Wnętrze. Tak jak pisałem, zadaniem były skóry ale nie mógłbym tak ot po prostu pozostawić reszty nic z tym nie robiąc. Wszystko wymyte GulJavel i wykończone Lahega 79. Skóry to pełen system Colourolck. Korekta. Świetnie się spisały nowe futra o idealnie prostym włosiu których nie ma na zdjęciach. Może kiedyś je opiszę. Ale pewnie nigdy :P LSP. Wosk z gamy zimowej już leży i czekam na pogodę żeby się wytoczyć. Dzień wydania. Gdy wyszło słonko autko nabrało potencjału niestety byłu już w miejscy wydania bez możliwości zdjęć :( W pochmurny dzień jak poniżej.... Dla ideału polakierowałbym jeszcze wypiaskowane elementy ale nie powiedziano jeszcze ostatniego słowa. DetailingserviceCarCare zrobi swoje ;) No cóż, pogoda jest jaka jest, na fotografii się nie znam, PhotoShop'a nie mam i sprzętu profi również. Mimo to mam nadzieję że dostrzeżecie jakieś różnice ;)
  16. Ktoś przeczyta Honda i Korekta to pomyśli "czarny koszmar". Niestety nie czarny ale i nie srebrny ;) Z rzeczy których nie widać to zostały polakierowane drzwi i błotnik oraz zregenerowane alufelgi. Co by nie przynudzać, po doczyszczeniu 4oetpowa korekta gdzie miejscami udało się zejść do 75um. Chemii nie wypisuję bo wiecie z czym zwykle pracuję Jak by co to odpowiem na pytania. To byłem Ja. minetoo ;)
  17. minetoo

    Skoda Scout

    Dobry. Ktoś by pomyślał po nagłówku że będzie nudno bo auto nudne ale postarałem się by znaleźć w tym samochodzie nutkę dobrej zabawy. O ile wykonywanie pełnej korekty na srebrnym to temat dyskusyjny dla większości osób to już jego odświeżenie jak należy połączone z naprawami lakierniczymi powinny Was zadowolić. Wnętrze natomiast to pełen proces mający na celu doprowadzić je do ładu. Dodatkowym smaczkiem było przyciemnienie szyb z tyłu co by dzieciakom słoneczko zbytnio nie zaglądało. Kolejnym etapem przygody ze skodą będzie naprawa i zmiana koloru felg ale to już na spokojnie przez zimę. Tymczasem wnętrze to kombinacja : -Nielsen Nap Low -Nielsen LL -PoorBoys Natural Look Z zewnątrz -VP Dagon's Breathe -SRP -Colli 476 :@) A o to Skoda :) :ymcowboy:
  18. minetoo

    Range Rover Sport

    Ekhm. Myjemy, woskujemy i sprzątamy kredens. Range został dostarczony ze słowami "zróbcie coś z tym" :o) Priorytetem było wnętrze które chwilę temu utraciło walory użytkowe. Z zewnątrz samochód nie myty kilka miesięcy a jeśli kiedyś był umyty to raczej na zwykłej myjni. Zadnie specjalne to "zrobić coś z tymi nudnymi felgami" :ymparty: Do dzieła! Oględziny. Jak sami zobaczycie jest lekko brudno. Wnętrze. Użycie pokrowców nie rozwiązało problemu. Skóry wymagały swoich "pięciu" minut. Dywany dramatycznie zapiaszczone. Deska i tunel przez swój design to "radosna twórczość" i pole do popisu dla cierpliwości. Po wyczyszczeniu, wypraniu, zaimpregnowaniu wszystkiego co możliwe łącznie z szybami od środka, całe wnętrze dostało mocne ozonowanie. Mycie i różne LSP. Dawno nie było takiej ilości asfaltu i cząstek metalu we wnękach. Miiba spędził tam kilka godzin. Całkowicie utlenione podszybie zostało skutecznie zrewitalizowane za pomocą Ovatrol'u. Namówiłem Mx'ów na wprowadzenie tego na sklep więc już możecie go kupić bez kombinowania. Dobry produkt który pierwszy raz użyłem ok 10ciu lat temu a teraz pora do niego powrócić :ymcowboy: Lakier został przygotowany cleanerem ściernym i zabezpieczony w sposób klasyczny Colli 476 ;) Słowo końcowe. Bez zbędnego przynudzania o to zdjęcia końcowe. Ciekawe jak Wam się spodoba pomysł na felgi :@) #:-s
  19. Hello! PRaca nad odmłodzeniem tego egzemplarza jest podzielona na dwa etapy. Pierwszy czyli wnętrze już za mną. Muszę powiedzieć że nie łatwa była walka ze skórami ale na szczęście udało się bez lakierowania. Wewnątrz użyłem m.in.: -Colourlock Strongcleaner -Nielsen Naplow -Nielsen Choice -GulJavel Wszystko zajęło trzy dni mimo tego że autko jest niewielkich rozmiarów. Kolejnym etapem będą felgi i totalna odnowa z zewnątrz ale na to musicie poczekać ;) Tymczasem....
  20. Helo ponownie. To autko wstawiam dlatego że poprzednio było w "uznanym studio" i zapadło mi w pamięć. Tradycyjnie nie pytajcie w jakim ;) Nie jest to dziad, bardziej autko które okresowo potrzebuje jakiegoś szlifu. Zadanie brzmiało umyć , nawoskować i odświeżyć wnętrze. W moim rozumieniu odbyło się to tak jak poniżej na fotkach. Wiecie czym pracuje a jak nie to pytać ;) A w skrócie: -komora silnika -demont felg -"mycie z woskiem" -kompletne wnętrze -ozonowanie
  21. Halo halo to minetoo :P Wklejam kolejne autko które jest "fajne". W tytule jest quickdetail co u mnie oznacza lepsze woskowanie ale tak na prawdę prawie całe auto przeszło korektę ok 3 tygodni wcześniej. Dostarczono mi tego resoraka prosto z salonu celem poprawienia tego i owego po przeglądzie zerowym co finalnie okazało się korektą 3/4 tych auta. Później właściciel nasmarował po swojemu aż w końcu powrócił do mnie by zrobić coś więcej. Finalnie wszystko jak na fotkach poniżej. Chyba nawet widać kluczowe co i czym ;)
  22. minetoo

    Skoda Roomster :)

    Dobry dobry to znowu Ja. W tym roku nie zanudzam Was zbytnio. Czasem jakaś praca idzie miło albo autko wpadnie w oko to wklejam. Tym razem miło się pracowało z autem które reprezentuje klasę pojazdu jaka rzadko gości na zabiegach. Roomster "salon polska, pierwszy właściciel, nie palone" jest obdarzony od nowości miłością właściciela którą postanowił udowodnić Skodzie na jej kolejne bezawaryjne urodziny :) Kolor trudny w robieniu jakichś spektakularnych przemian i jeszcze trudniejszy w wydobyciu tego "czegoś". Czy minetoo nie zawiedzie scrollujących? Czy uda mu się coś z tego skleić? Zobaczmy. Oględziny Skoda jaka jest każdy widzi. Generalnie raczej zadbane auto. Full oryginał. Szeroko pojęte mycie Trzeba by coś poczyścić. Nad felgami i nadkolami spędziłem cały dzień. W dużym skrócie: -KuroAcidCleaner -Pricbort -JetinS -Dragon's Breathe -Urban One Step (felgi wypolerowane ręcznie) Szyba czołowa i pozostałe Czołówka została wypolerowana a pozostałe szyby oczyszczone również maszynowo cleanerem. Reszta autka umyta, wyglinkowana itp. Biedronka Po umyciu na lusterku zamieszkała biedronka :) Maszyny w ruch Korekta systemem Menzerna na padach Urban. Nawet udało się jakieś pięćdziesiątki wyostrzyć bo bez tego relacji podobno nie ma :P LSP Felgi i lakier to system Gtechniq/C1/EXOv2 Wszystkie plastiki Koch PlastStar Szyby Gtechniq G1 Opony Gtechniq T1 Efekty i pozostałe złudzenia optyczne Pogoda dopisała więc można się wytoczyć i popatrzeć co stary przez tydzień zrobił ;) To już koniec przewijania. Za wiele zdjęć nie było ale postanowiłem nie trzaskać na "pałę". FINE
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.