Audi Q7 3.0TDI Caractere (Pełny proces + CQuartz)

[MrCleaner]

Dziś zaprezentujemy Wam nasz kolejny projekt, również spod znaku czterech kółek jednak odrobinę większy, bo model to konkretnie Q7 z silnikiem 3.0TDI i pakietem Caractere RS7 (zderzaki, progi, spoiler).

Auto zostało kupione w roku 2006, w polskim salonie, przez pierwszego właściciela u którego do dzisiaj zrobiło ~70tyś. km.

Q7 przyjechało do nas jeszcze na zimowym zestawie kół, lecz letnie "kółka" leżały już w bagażniku i czekały na gruntowne czyszczenie, zabezpieczenie oraz montaż na auto.

Poza tym czekało nas jeszcze polerowanie całego nadwozia poza zderzakami (w najbliższym czasie idą do ponownego lakierowania z powodu spękań lakieru), oczywiście po wcześniejszym dokładnym czyszczeniu oraz pielęgnacja wnętrza.

Na wstępie zajęliśmy się letnimi kołami, czyli:

-mycie przy pomocy Nielsen'a Non Acidic Aluminium Cleaner'a i szczotki Monster Shine Rush Brush

-usuwanie kleju po ciężarkach i smoły przy użyciu Nielsen'a Tar & Glue Remover'a i Red Plate'a Monster Shine

-deironizacja z użyciem IronX'a

-glinkowanie Bilt-Hamber'em Soft i Sjarną Silke jako lubrykantem

-czyszczenie opon APC - Scholl Green 9000

-delikatna polerka frontów pastą S17+ z Scholl'a i małym pomarańczowym padem Scholl'a

-zabezpieczenie felg nowym sealantem

-dressing na opony Nielsen Brillance

Po wstępnej weryfikacji stanu samochodu zajęliśmy się czyszczeniem, na początek usuwanie smoły Scholl'em Crack 9000, Bilt-Hamber Surfex H.D. z pianownicy i pędzelkowanie zakamarków, później deironizacja IronX'em, mycie ręczne rękawicami Monster Shine Synthetic Pookie i szamponem Monster Shine Very Cherry oraz glinkowanie tym samym zestawem co w przypadku felg - czyli Bilt-Hamber Auto Clay Soft i Stjarnagloss Silke jako lubrykant.

Po dokładnym wyczyszczeniu auta przyjżeliśmy się kondycji lakieru i jak to zwykle bywa w przypadku srebrnych lakierów, dostrzeżenie wszystkich defektów nie było proste nawet przy użyciu halogenu. Ostatecznie podeszliśmy do niego S17+ i pomarańczowym padem Scholl'a, a jedynie miejscami S3 Gold Edition, całość natomiast wykończyliśmy S30+ również na pomarańczowym padzie. Oczywiśćie tylne światła, czarne słupki i końcówki wydechu również zostały wypolerowane, jednak w przypadku końcówek została użyta wełna stalowa i Mothers Mag & Aluminium Polish.

Po wypolerowaniu cały samochód został spianowany Surfex'em i przy okazji wyczyściliśmy wnęki drzwi, nadkola i komorę silnika, która na koniec dostała dressing w postaci Nielsen'a Choice.

Po odtłuszczeniu lakieru nadeszła kolej na ostateczne zabezpieczenie, czyli maski na twarz ;) i kładziemy CQuartz'a.

Jeszcze tylko odkurzenie wnętrza, pielęgnacja plastików Scholl'em Speed 900 oraz skóry Scholl'em Skin, zmiana kół, dopieszczenie detali i samochód jest gotowy do odbioru. :good:

Niestety zdjęc na zewnątrz po zakończeniu prac nie ma, ponieważ pogoda była nieciekawa, a nie chcieliśmy wystawiać auta na deszcz przed przyjściem klienta.

Całość prac trwała około 38 godzin pracy 2 osób.

[fireman_marcin]

Obejrzałem na fb to myślę pewnie i tutaj już będzie i jest, znów świetna praca, rozkręcacie się ładnie :u

[JJ.]

Ładna relacja, zawsze z przyjemnością oglądam Wasze prace, i za każdym razem jestem pełen podziwu ^:)^

Kawał fury do obrobienia, szkoda, że paskuda w srebrnym - jak powiedział minetoo - polerujesz cały dzień a on dalej srebrny :D

Czekam na więcej prac :u

[minetoo]

Nie cierpię tego Auta .

Dlatego już in plus.

JJ ano tak jest ;)

Widzę że jak zwykle nie dało się pod pedałem gazu na piękne zrobić, strasznie mnie to wkurza ale cóż przynajmniej nie jestem sam ;)

Good Work buddy :u

[MrCleaner]

Jeszcze taki mały bonus:

0QoBR0E3SE8