2014 Tesla Model S biala perla

[_Makki_]

Witam wszystkich.

 

Mialem u siebie kolejna Tesle Model S, tym razem wiecej czasu wiec no i zdjec jest kilka :)

Ten akurat przyjechal do mnie 3 dni po odebraniu z salonu, przebieg ok 500km. 

Tym razem magicy od polerowania w salonie za duzo szkod nie narobili, bylo troche resztek pasty, holosy, piano na dachu jak zwykle w tym przypadku cale porysowane..

Podczas plukania Prickborta okazalo sie ze auto mialo dosc ciekawy sheeting co nie zdarzylo mi sie wczesniej w tym modelu.

Wiadomo, trzeba bylo to zabic :)

Znalazlem ok 10 czarnych kropek pod bezbarwnym, ciemna plame na tylnym zderzaku pod bezbarwnym i zle dopasowane uszczelki w tylnej czesci pod listwami chromowymi. Wlasciciel chcial aby wszystko to udokumentowac.

 

Mycie dosyc pozne gdyz mialem problem z demontazem podstawy przedniej ramki tablicy rejstracyjnej. Amerykance wymyslili cos nowego na model 2014.. gryy Srodkowe zaczepy sa w nowych modelach zamocowane od spodu pod grillem i jak narazie nie wymyslilem patentu demontazu bez zciagania calego grilla..

 

 

Oswietlenie na zewnatrz to 3 metalohalogeny, 2 x 150W i 250W nad brama. Mozna spokojnie myc w nocy ;)

 

 

 

 

 

Moje Kwazary Oriony zostaly jeszcze w starej dziupli wiec jako opryskiwacz tym razem stary ale jary Venus bez opcji 360.

Na poczatek Prickbort na ok 5min.

 

 

 

 

 

 

 

 

Nastepnie Surfex HD 1:5.

 

 

 

 

 

Nocna imprezka z pianka by Autobrite MagiFoam - Blue Edition + Valet Pro - Citrus Pre Wash.

 

 

 

 

 

Mieszanka Surfex HD 1:5 do opon i innych zakamarkow.

Po oplukaniu piany i odczekaniu poszedl BH Korrosol. 

Felgi dostaly P21s Power Gel.

 

 

 

 

 

 

 

 

BH Korrosol sobie dziala.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CG Maxi Suds II do mycia recznego + nowa rekawica CarPro.

 

 

 

 

Zestaw do felg.

 

 

 

No i trzeba bylo jakos sie dostac do auta :)

Wczesniej juz ustawilem zawieszenie w pozycji allroad.

 

 

 

 

 

US blinks.. 

 

 

 

 

Szybka inspekcja co tam ciekawego sie dzieje.

 

 

 

 

 

 

Resztki pasty po zawodowcach z salonu i resztki jakiegos nalotu na piano na dachu, ktore juz ktos wczesniej probowal usunac.. 

 

 

 

 

 

 

 

MF + Surfex 1:5 i resztek nie ma.  

 

 

 

 

 

 

 

Kilka pomiarow. Tesla Model S ma naprawde bardzo ciekawe odczyty. 

Tutaj akurat od 313 do 49 na na dolnych partiach lewych tylnych drzwi. 

Jak narazie rekord w Tesli Model S to 42!  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Just in case uzylem delikatnej glinki BH, ktora co nieco znalazla. 

 

 

 

 

 

No i pierwsza znaleziona kropka pod bezbarwnym. Wiecej pozniej..

 

 

No to zaczynamy naprawy po zawodowcach. Najpierw piano na dachu.

 

 

 

 

 

 

 

Hmm, co tu dzisiaj wybrac. 

 

 

Nie no standard, Scholl orange i S30+ EC.

 

 

 

 

Dab dab dab dab

 

 

 

Podczas pracy wyszly inne plamki ktorych jakos wczesniej nie widzialem. Te tez juz ktos probowal wczesniej usunac. Efekty widac deluxe. Wiec glinka po raz 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dalsza zabawa z piano.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Itp itd. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mala przerwa w obrobce piano i inspekcja terenu w poblizu pokazuje ze tym razem az tak zle nie jest :)

 

 

 

 

 

 

 

Wracamy do piano. 

 

 

 

 

 

Co tam mnie jeszcze czeka..

 

 

 

 

 

 

 

Nastepny bonus na piano, ktory takze juz ktos wczesniej mazal.

3 glebokie ryski pozniej udalo sie dosyc ladnie zniwelowac.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Koniec piano wiec lecimy dalej.

 

 

 

 

 

Scholl S30+ EC z pomaranczowa gabka Scholla i Monster Shine na reszte auta.

Ryski tu i tam.

 

 

 

 

Nastepne kropki..

Tutaj juz tak bardzo nie sa widoczne.

 

 

 

 

 

Maska itp.

 

 

 

It's all in the details :)

 

 

 

 

Ryski wokol klamek. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cos tam zaczyna byc widac :)

 

 

 

 

Lecimy dalej.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zderzak i klapa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Znalazlem tez 2 male dolki widoczne tylko pod duzym pod katem. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ryski na zderzaku.

Piece of cake :)

 

 

 

 

 

 

I plama pod bezbarwym. Wlasciciel nie mogl sie jej dopatrzec przy odbiorze i jakos sie nie przejal :)

 

 

 

 

Tak mniej wiecej tutaj po srodku.. 

 

 

 

Så var det noen mørke flekker på venstre bakskjermen igjen :(

 

 

 

 

Ryski ciag dalszy.  

 

 

I wiecej bonusow, uff :(

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prawdopodobnie odprysk od kamienia :(

 

 

LSP wybrane przez wlasciciela. 

 

 

SV Shield na piano.Pozniej wygrzane pod lampami w temp 60 stopni.

 

 

 

 

 

 

 

Tym razem Krauss Speed Dry 200 pomogl mi podgrzac panele do ok 60 stopni przed SV Endurance.

 

 

Pirometer w reke i jedziemy. 

 

 

Podgrzewamy i jedziemy, chyba troche na bogato.. Hmm, przynajmniej tak na zdjeciach wyglada :P

 

 

 

 

Chyba jednak na bogato :P

 

 

 

Nowy Micro Fluffy juz czeka :)

 

 

Podgrzewanie, smalcowanie i tak do okola.

 

 

 

 

 

 

 

Po nalozeniu wosku, odkurzylem srodek i wyciagnalem dywaniki do oczyszczenia i impregnacji GTechniq I1 Smart Fabric.

Wokol drzwi, plastki itp wymyte Surfex 1:10 i pokryte CG Silk Shine Dressing.

 

 

 

 

 

 

 

Przedki bagaznik delikatnie przemyty Surfex HD 1:10, plastiki ValetPRO Dionysus Trim Glitz. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mata z bagaznika tylnego.

 

 

Przy okazji pracy przy felgach znalazlem uszkodzenie prawdopodobnie pochodzace z montazu opon :(

 

 

Opony dostaly SV Pneu.

 

 

Jakos coraz bardziej robilo mi sie cieplo. A dlaczego, no, zapomnialem przykrecic klimy..

 

 

Jako ze jeszcze nie dorobilem sie ladnego podjazdu a roboty drogowe z asfaltem trwaja to czulem ze mam super wielka ochote wyprowadzic to auto przed hale... No ale do Wielkanocy ma byc juz nowy asfalt. Mam nadzieje ze nie bedzie to cos ala autostrady na Euro w PL.

 

 

 

 

 

Tablice i felgi dostaly oczywiscie SV Cleaner Fluid i Autobahn. 

 

 

Szyby GTechniq G1.

 

 

 

 

 

Zle nie jest :)

 

 

 

 

 

 

Plastiki na zewnatrz potraktowane GTechniq C4

 

 

 

 

Za kazdym razem jak koparki przejezdzja obok to mam nadzieje ze ich juz tu NIE bedzie jak pojawi sie wlasciciel...

 

 

 

Troche tasmy uzytej.

 

 

Kapselki do srob dostaly Surfex 1:10 i GTechniq C4.

 

 

 

No i kilka zdjec dla wlasciciela z dopasowania uszczelek. Mowie wam serio, tutaj az takiego dramatu nie ma. 

Co w innych Teslach widzialem z dopasowaniem listew chromowanych i uszczelek to masakra. Jakby slepy nogami to robil.

 

 

 

 

 

 

Na koniec wosk zostal jeszcze wygrzany do 60 stopni. 

Ostatni finish w razie czego zrobiony SV MicroPolish.

Od smalcowania do wydania, na wszelki wypadek auto zostalo w srodku na ok 20godz.

Koncowe zdjecia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No i niestety bez chmury kurzu sie nie obylo w czasie kilku zdjec na szybko przed odjechaniem wlasciciela.

 

 

 

 

 

 

 

10 min na zewnatrz i auto przykryte kurzem :(

 

 

 

 

1. Podpisy zawodowcow z salonu:

 

 

2. Czesc maski zrobionej:

 

 

 

3. Proba 50/50 :)

 

 

 

 

Dziekuje za uwage, pozdrawiam

 

Maciej

 

[szynka]

Fajny projekt Maciek, dokumentacja oraz sama praca :ymapplause:

Dopasowanie uszczelek, dziury w lakierze i jakieś plamy.... faaak, gerary chir !

Pochwal się dziuplą jak skończysz chyba że zrobisz temat WIP :)

 

Pozdro !

[fireman_marcin]

Fajnie zobaczyć Tesle z bliska jak to tam z ich dopracowaniem i widzę szału nie ma.

Robota :u , poziom trzyma :u

[kiler07]

Robota pierwsza klasa , a samochód .... fiu fiu ;) 

[AndrU]

Super relacja oby więcej takich :ymapplause:

[minetoo]

Dobry powrót  :ymcowboy:

[soll]

Makki jestem pod wrażeniem relacji :-bd

[damianese]

majne goten! jest dobrze, ale więcej zdjęć konsoli poproszę- wybija się na tle konkurencji wyekranowanie środka- ciekawe jak z widocznością w słońcu itp itd.

Ciekawe auto, ciekawa praca dobre zdjęcia! 

good job!

[dark_wolf]

Veldig god arbeid ;)

Miło znowu obejrzeć Twoją pracę, super :) Pewnie Tesli masz teraz pełno do roboty, obserwując trendy na detailersclub.no ;)

Czekam na kolejne relacje!

[JJ.]

Maciek, zdjęcia są niedostępne :(

[Ciamach]

Świetna relacja. Podejście do detali imponuje, mam się na kim wzorować. Czasem chodzi mi po głowie by wyemigrować na detailera za granicę, myślę, że byłoby ciekawie.

[DaRoN]

tak sie zastanawiam. te auta są malowane ręcznie?

[_Makki_]

Sorki ale zapomnialem o tym watku :)
Ostatnio malo czasu bo synek mi sie urodzil :))
 

Fajny projekt Maciek, dokumentacja oraz sama praca :ymapplause:
Dopasowanie uszczelek, dziury w lakierze i jakieś plamy.... faaak, gerary chir !
Pochwal się dziuplą jak skończysz chyba że zrobisz temat WIP :)
 
Pozdro !

Dzieki :) Dziupla to temat rozwojowy wiec jak juz bedzie co pokazywac to sie ujawnie :P
 

Robota pierwsza klasa , a samochód .... fiu fiu ;)

Dzieki ale Tesla to tylko fiu fiu wyglad i moc. Jakosc taka se..
 

Super relacja oby więcej takich :ymapplause:

Zobaczymy co mozna zrobic, mam za malo zdjec ostatnich projektow zeby robic jakies ciekawe relacje..
 

Dobry powrót  :ymcowboy:

:P

Makki jestem pod wrażeniem relacji :-bd

To milo :)
 

Veldig god arbeid ;)
Miło znowu obejrzeć Twoją pracę, super :) Pewnie Tesli masz teraz pełno do roboty, obserwując trendy na detailersclub.no ;)
Czekam na kolejne relacje!

Tesli juz bylo troche. Juz mi sie dawno znudzily.. Zrobily sie tak popularne jak "PRO" studia detailingowe w Norwegii!  ~x(

 

Maciek, zdjęcia są niedostępne :(

 

Sorry ale fotosik tak juz ma.. Nie wiem ile bym uzupelnial i jaki mial abonament to zawsze sie zablokuje.

Mam juz nowy prywatny hosting nad ktorym pracuje caly czas..

 

tak sie zastanawiam. te auta są malowane ręcznie?

 

Nie mam pojecia ale Tesla Model S juz tak ma. Modele od marca 2014 roku juz wygladaja zdecydowanie lepiej lakierniczo.. Jednak to co delerzy robia z tymi autami po przyjezdzie do kraju to nadal  =))