.::SCR::.

Siema! Coraz więcej osób z Krakowa - tak trzymać :f

Siema! W Krakowie jest nas sporo, także na wiosnę trzeba będzie pomyśleć nad jakimś spotem ;) 8-)

Jak złoto :D Wielkie dzięki, sprawdzałem ostatnio i były tylko "testery" :u

Muszę zakupić w najbliższym czasie jakąś pianę aktywną (przeznaczenie jako pre-wash, później i tak leci rękawica + DJ BTBM), ważne żeby nie zmywała LSP, także mile widziane neutralne PH i dostępność w PL (VP Neutral PH Snow Foam niestety nie mogę znaleźć). Ktoś ma jakieś propozycje??

Opłaca się brać Meg'sa z USA w większych ilościach. Jakieś 2,5-3 lata temu jak robiłem pierwsze detailingowe zakupy to zamiast ponad 600zł w PL, zapłaciłem 330zł razem z przesyłką (braliśmy 2 takie zestawy z kumplem). Dolar poszedł w górę od tamtego czasu, i teraz paczki prawie zawsze siadają na cle, ale i tak się opłaca. Warto sobie przeliczyć żeby zmieścić się w konkretnej wadze i nie przesadzić, bo później cena za paczke rośnie znacząco. Z Meg'sa można spokojnie brać: -Ultra Cut Compound (#105) -Ultra Finishing Compound (#205) -Show Car Glaze (#7) - klasyk -Ultimate Wash Mitt -Supreme Shine Microfibre (3-pack) -Soft Foam Applicator (2-pack) -Endurance High Gloss -Professional Wax (#16) -Wheel Brightner -All Purpose Cleaner -Super Degreaser Te środki się sprawdzają i można je spokojnie polecić. Chociaż 3 ostatnie można zastąpić w PL tańszymi odpowiednikami np. z Nielsena, których sam używam. Quick Detailery i inne bzdety są tak śmiesznie tanie tam, że można tego brać do woli (ostatnio QD po 3$ kupowali znajomi). Reszte dokupić w PL, w którymś z zaprzyjaźnionych sklepów ;) Co do maszyn z USA to potrzeba przetwornice (110V/230V) i staje się to nieopłacalne i nieporęczne.

Czarny lakier w Hondzie jest tragiczny... Na dniach wrzucę foty co glinka (BH - miałbyć soft okazało się że regular) zrobiła z lakierem na ITR. Na szczęście PB PP odratował sytuację.

Czas się w końcu pokazać: A tu jeszcze za czasów kiedy nie wydawałem wszystkiego na kosmetyki i samochód: :lol:

Cześć :!: ;) W DetailingClubie zawsze luźniej :mrgreen:

Siema :!: 8-)

Tak racjonalnie patrząc gdyby auta się nie brudziły i nie rysowały to czym byśmy się biedni zajmowali i co byśmy zrobili z tą masą czasu poświęconego na dopieszczanie własnych wózków :lol:

Ostatnie foto miszcz 8-) Sam też stosuję często połączenie PB PP + FK1000p.

W Roverze mam ogromny problem ze śladami po płynie do spryskiwaczy - paskudne zlewki na masce :roll: i właśnie szukam płynu, który nie będzie ich zostawiał.

Miał ktoś jakieś doświadczenie z odkurzaczem Parkside? Cena zachęcająca, tym bardziej że Karcher w tej cenie ma b. kiepskie opinie. Generalnie słyszałem dobre opinie na temat tej firmy (o ile można tak to stwierdzić o tej klasie produktów). Kiedyś miałem możliwość korzystać trochę z odkurzacza tej klasy cenowej (jakiś niemiecki made in china) i jeśli chodzi o samo odkurzanie to było bdb, natomiast nie wiem jak z odciąganiem wody. Odkurzacz miałby być z przeznaczeniem do odkurzania samochodu i w dużej mierze do odciągania NLFem po praniu + inne nie-detailingowe. http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/lidl_pl ... _13679.htm

Początkowe zdecydowanie za duże. Jak szukasz czegoś ze stabilizacją to Sparky PMB1200CE. Dla mnie jest jak znalazł - lżejsza i poręczniejsza od Makity, fakt trochę gorzej wykonana, jeśli chodzi o obudowę i głośniejsza, ale nie uciążliwa. Ja za swoją płaciłem 536zł w Castoramie.

Co do Meg'sa - AIO działo średnio, ludzie bardziej polecają zestaw Rich Leather. PB, z tego co rozmawiałem z Tomkiem z Carnauby, bardziej nadaje się jako regularne odświeżanie dobrze utrzymanej skóry, do większych zabrudzeń jest za słaby. Polecał mi zestaw Colourlocka (79zł albo 99zł - nie pamietam) i parę uwag na temat technik ekonomicznego stosowania, bądź też zestaw Race Glaze (139zł ale większe opakowania).