Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'lakierowanie'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Detailing Club Polska
    • Sklep MrCleaner - największy sklep detailingowy w Polsce
    • Forum Detailing Club
    • Mapa Detailing Club
    • Zasady i regulamin
    • Przywitaj się z nami
  • Galeria
    • Show and Shine
    • Show and Shine - firmy usługowe
    • Twoje produkty
    • Nasze zdjęcia
  • Różne
    • Nowości
    • Recenzje produktów
    • Poradnik multimedialny - nasze "know-how'
    • Spotkania klubowiczów
  • Wszystko o detaiingu
    • Pierwsza Pomoc
    • Pielęgnacja karoserii
    • Regeneracja lakieru
    • Woski i sealanty
    • Powłoki ochronne
    • Felgi, opony, nadkola
    • Pielęgnacja elementów zewnętrznych
    • Pielęgnacja wnętrza
    • Silnik i wnęki
    • Narzędzia, maszyny, akcesoria - HARD ware
    • Akcesoria SOFT ware
    • Inne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Imię


Lokalizacja


Facebook


Instagram


YouTube

Found 2 results

  1. Witam, mam trochę nietypowe pytanie ale pewnie będziecie w stanie mi coś doradzić. Mianowicie mam motocykl z okresu prl który jest w całkiem przyzwoitym stanie (nadaje się do remontu), jest pokryty powierzchowną rdzą ale to nic poważnego nie ma żadnych dziur ani głębszych wżerów. Pomyślałem sobie, że fajnym pomysłem było bo go własnoręcznie odnowić. Wszystkie elementy bym wypiaskował a rama poszła by do malowania proszkowego ale na baku i błotnikach chciałbym mieć jak najlepszą powierzchnie czego nie zapewni mi niestety malowanie proszkowe. I tutaj przechodzimy do sedna 1. Czy możliwym jest aby z puszki pomalować wyżej wymienione elementy? 2. Jaką stosować kolejność produktów na gołą blachę? (podkład epoksydowy, szpachla (jeśli będzie potrzebna), podkład akrylowy, lakier?) 3. Jakie gradacje papierów stosować pomiędzy poszczególnymi podkładami? Myślę, że wraz z pełną korektą było by możliwe uzyskanie ładnej powierzchni ponieważ nie będę pracował na dużych płaskich powierzchniach ale niestety żadnego doświadczenia w tym nie mam i chętnie usłyszę waszą opinię.
  2. Witam. Korzystając z chwili wytchnienia, postaram się nadrobić zaległości w uploadzie zaległych prac, po to by od nowego roku być na bieżąco. Zacznę od Opla. Z pojazdem wiąże się mała historyjka. Pojawiła się prośba o znalezienie takiego egzemplarza w możliwie jak najlepszym stanie. Po kilku "igłach" wybór padł na tą właśnie sztukę. Kolejnym zadaniem było doprowadzić auto do zadowalającego stanu. Inaczej mówiąc jaki sobie wybrałeś taki rób :D Pojazd poddano naprawie lakierniczej: -klapa -błotnik -zderzak -prawa wnęka Wszystkie elementy blaszane zostały zabezpieczone przed korozją a naprawa blacharska zminimalizowała użycie szpachli. Zderzak został wyprostowany termicznie. Kolejnym etapem było szeroko pojęte mycie. Felgi zostały zdemontowane, oczyszczone i zabezpieczone Poorboy's WheelSealant. Nadkola oczyszczone a elementu plastikowe pokryte Ovatrol Lakier poddano korekcie systemem Menzerna a finalnie został zabezpieczony woskiem. Na wiosnę prawdopodobnie zrobi się wnętrze ;)
×
×
  • Create New...