Peugeot 206 cc 2003

[golden0282]

Witam, kolejna praca z cyklu " irlandzkie czyścioszki "   ;) ,tym razem trafiło do mnie chyba najmniejsze gabarytowo auto na jakim miałem możliwość trochę się po znęcać. Jednak jak się okazuje małe nie zawsze znaczy małe   :)  . Po wstępnych oględzinach wiedziałem , że aż tak łatwo nie będzie , ale nie spodziewałem się , że na początku pracy przy wnętrzu auta będzie tragicznie .Od właścicielki dowiedziałem się , ze auto przez kilka ostatnich lat stało nie używane , dodatkowo przed faktem odstawienia auta na to dłuższe parkowanie dach przestał działać i niefortunnie wnętrze zaliczyło deszcz. Do tego ciężko powiedzieć , że właścicielka dbała w jakikolwiek sposób o to auto .

 Moim zadaniem było ogarnąć wnętrze i dobrze domyć z zewnątrz   ;) . Czas pracy jaki z góry założyłem to około 12 godz , ale jak się okazało troszkę się pomyliłem i łącznie wyszło około 16   :)  . 

 

 

 

Przy zadaniu pomagały mi takie środki 

 

 

Mycie i dekontaminacja 

 

 

 

 

 

 

Wnętrze : Czyszczenie , pranie , zabezpieczenie 

 

 

 

 

 

Zewnątrz : wykończenie 

 

 

 

 

 

Tak prezentował się zaraz po przyjeździe 

 

 

 

 

 

 

Na początek poszedł zeus z domieszką posejdona , Adbl TC na opony i uszczelki , alux w rozcięczeniu 1:5  na felgi , mycie na 1 wiadro   ;)

 

 

 

 

Następnie suszenie , Tixitrop na smołe na jakieś 25 minut , 2 razy przetarty gąbką z siatką ( z temachemu ) na niego Hades raz przetarty i po kilku minutach spłukany . Następnie lakier i koła spsikałem Tugą , która posłużyła mi do poślizgu dla "ręcznika glinkowego" . Po glinkowaniu lakier spsikałem Aresem , którego po jakichś 10 minutach przetarłem gąbkowym aplikatorem . Kół nie doczyściłem od wewnątrz , gdyż bez zdejmowania zajęło by mi to zbyt dużo czasu , a o zdejmowaniu nie było nawet mowy   ;) . Po wszystkim płukanie , mycie , suszenie i do garażu .

 

 

 

 

 

Czas na środek , jedną rzecz jaką przeoczyłem przy oględzinach auta był zapach , a raczej smród  :zly:. Nawet podczas prac na zewnątrz nie zdawałem sobie sprawy co mnie czeka , gdyż właścicielka zaparkowała auto na moim "stanowisku mokrym " więc do mycia itd nawet nie musiałem go przestawiać .  Pierwszy poważniejszy kontakt z wnętrzem auta , czyli wjazd do garażu wywołał u mnie odruchy wymiotne , jednak przy próbie wymontowania siedzeń niestety nie dałem rady i musiałem wybiec z garażu ... zastanawiam się jak właścicielka zdołała nim dojechać 20 km i nie zarzygać deski :dontknow: 

 

 

 

Dzięki masce  spsikanej delikatnie zapachem CG , jakoś udało mi  wymontować fotele i odkurzyć , potem nie było już tak źle ..... samo odkurzenie zbyt wiele nie pomogło  :kox: 

 

 

 

 

Kiedy do akcji wkroczył dionisus czyli APC do wnętrz o bardzo przyjemnym zapachu , w aucie po kilkunastu minutach zrobiło się miło i przyjemnie :D ( smród został zamaskowany ) 

 

 

 

[/uR

 

 

Do ekstrakcji podłogi użyłem Nielsen low Foam oraz neutralizatora zapachów ONA , który myślę że w sporym stopniu pomógł wyeliminować śmierdziela . 

 

 

 

Czas na milutkie i zadbane skóry  :song: 

 

 

 

 

Po jakichś 3 godzinach było już dużo lepiej   ;) colourlock strong jak zwykle niezawodny  :good: 

Jednynie nie poradziłem sobie z plamkami pleśni na tylnym siedzisku , colourlock , W1 gtechnik 1:10 , dionisus 1:10 , a nawet magiczna gąbka nie dały rady na pleśń , przy bardziej agresywnych poczynaniach zaczynała schodzić farba ,a pleśń śmiała mi się w twarz , no cóż ze skórami aż tak wiele styczności do tej pory nie miałem ,więc odpuściłem. Ale zaległości trzeba nadrobić na przyszłość   :) . 

 

 

 

Wnętrze ogarnięte przed dressingiem 

 

 

 

Po złożeniu wnętrza wydawało się , że smród zniknął całkowicie , jednak po kilku godzinach delikatny smrodek powrócił , wiec włączyłem ozonator na 45 minut , po kolejnych  12 godzinach było już neutralnie . Tak wyglądało skończone wnętrze :

 

 

 

 

 

Lakier odświeżyłem W9 na DA na czerwonym padzie NAT celem odświeżenia było jedynie usunięcie odcisków rąk na aucie , które były praktycznie na każdym panelu , na W9 poleciał sealant angel wax , a na angel waxa BSD , co do wyboru LSP nie mam żadnego uzasadnienia   ;) , Szyby przepolerowane ręcznie CGP na tricolorze / IPA / G5 , plastiki i uszczelki Aphrodite , opony Endurance , felgi BSD . 

 

 

 

 

I parę fotek końcowych 

 

 

 

 

 

 

Dziękuję za uwagę .

[DaV]

Wnętrze to masakra jakaś :D Tylko sobie wyobrażam jak tam musiało śmierdzieć.

[golden0282]

Ja to mam jakieś dziwne " szczęście" na podwórku stoi kolejny  śmierdziuch , no może nie taki jak 206-ka , ale do 

 

Wnętrze to masakra jakaś :D Tylko sobie wyobrażam jak tam musiało śmierdzieć.

 

Ja to mam jakieś dziwne " szczęście" ,na podwórku stoi kolejny  śmierdziuch , no może nie taki jak 206-ka , ale do fiołków też mu daleko  :blink: