Polerowanie ręczne- porównanie rezultatów.

[marctwain]

Wklejam chyba ciekawy link do wątku na DW założonego przez chyba jednego z lepszych w fachu.

http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=10656

[fonnes]

Powiem tak, nie wiedziałem jakie DaveKG weźmie produkty do testu, ale

zakładałem ze jak będzie SRP to stawiałem go w czołówce i się nie zawiodłem ;)

Bardzo fajny test, szkoda że nie wszystkie fotki się pojawiają pod opisami :(

[marctwain]

U mnie wszystkie... :?

[marctwain]

Nie będę ściemniał, że trochę racji ma. Ale, żeby samemu się przekonać trzeba spróbować ;)

[Ekhangel]

Cholera, rezultat ScratchX'a mi się nie wyświetla wraz z paroma innymi zdjęciami, tak jak koledze wyżej. Mógłby ktoś określić, kto widzi zdjęcie, jak zadziałał?

Na moim Bimmerze nie daje praktycznie nic, ale usprawiedliwić to można twardością lakieru. Na Land Roverze matki natomiast działa już zdecydowanie lepiej, usuwając wierzchną warstwę rys. Jest dobrze, ale nie bardzo dobrze, bo wszystko nie schodzi. Co głębsze swirlsy (co w sumie dziwne, bo wydawało mi się dotąd, że to najpłytsza kategoria rys) zostają.

[Lehto]

Na moim e46 nie widać efektów po ręcznej aplikacji ScratchX

[Tony Soprano]

Lehto, Ekhangel, bo BMW ma twarde lakiery.

Niestety, albo mocniejsza pasta, apbo maszyna i mocniejsza pasta.

Przykro mi, że was zmartwiłem.

I w waszym wydaniu radziłbym od razu iść po rotację.

[Lehto]

No to żeś mnie ucieszył :(

[JJ.]

Albo futro, DA i duuużo wolnego czasu.. :D :D

[Ekhangel]

Ja się nastawiałem z góry na rotacyjną, tylko po prostu ciekawił mnie efekt ScratchX'a u tego gościa, a że akurat to zdjęcie się nie wyświetliło... cóż.

Zresztą, wolę mieć twardszy lakier i raz się z nim pomęczyć, ale żeby potem rezultat utrzymywał się dłużej. Bardziej mnie martwi w moim 14-latku grubość lakieru, bo nie wiem, co to auto miało za sobą, a miernika oczywiście nie mam.