BMW E 60

[SNB SWEDEN]

Jeden z ostatnich projektow, moze szalu nie ma, ale po nalozeniu okularow slonecznych da sie zyc , autko chyba z USA ale lakierowane w 90% i to pozostawialo wiele do zyczenia chyba jedyna alternatywa na BD rezultat to papier na cale aut







Po myciu lakier chyba potrzebowal drobnej korekty



Pare 50/50





Blotnik kontra drzwi






Wiecej 50/50
















Rezultat wzgledny oczywiscie patrzac na stan wjazdowy BMW


































Jest kilka zdjec zaraz po FG500 wiec nie pytac dziwnie ze jest holo :lol:

[fireman_marcin]

Noo macik ładny był, a go popsuliście :lol:

Wyszło bardzo przyjemnie, w końcu głęboka czerń wyszła na jaw :u

[AndrU]

No trochę się przy tym napracowałeś co kolego?

Robota super :u

[dark_wolf]

Czy to ten słynny unischwarz? :)

Ale ładnie zajechany lakier, ktoś musiał się postarać... Chyba że to wy zrobiliście wetsanding najpierw i nie ma z tego zdjęć? :D

Świetna korekta, gratulacje :u :shock:

[sprinter]

Wyglądał jakby cały matową folią był oklejony :shock: Ale po korekcie i LSP :u

[Michal88]

UUUuuuuuuuu nieźle , ładny efekt końcowy . Aczkolwiek na początku ten samochód chyba służył jako jeżdżąca płyta winylowa ;)

[JJ.]

Bardzo ładna praca, podoba mi się przywrócenie auta do stanu salonowego+. Mam pytanie odnośnie Waszej techniki podczas polerowania. Widzę, że robicie partiami, odcinka to drzwi, jeśli jesteście przy tylnych drzwiach i błotnik już wypolerowaliście, to jak polerujecie ten mały fragment drzwi przy klamce? Ponownie najeżdżacie na wypolerowany obszar (błotnik)? Czy robicie to przy otwartych drzwiach?

Nie chcę mazać w Paincie, ale na tym zdjęciu widać, mam nadzieję, że wiecie o co mi chodzi:

[SNB SWEDEN]

Bardzo ładna praca, podoba mi się przywrócenie auta do stanu salonowego+. Mam pytanie odnośnie Waszej techniki podczas polerowania. Widzę, że robicie partiami, odcinka to drzwi, jeśli jesteście przy tylnych drzwiach i błotnik już wypolerowaliście, to jak polerujecie ten mały fragment drzwi przy klamce? Ponownie najeżdżacie na wypolerowany obszar (błotnik)? Czy robicie to przy otwartych drzwiach?

Nie chcę mazać w Paincie, ale na tym zdjęciu widać, mam nadzieję, że wiecie o co mi chodzi:

Oczywiscie ze wiemy, to zalezy od mojego lenistwa, jak mi sie nie chce jade po panelach jak leci i patrze ile lakieru na kantach przecinam jak duzo mazak i gotowe :lol:(mam caly zestw wszystkich kolorow)

Tu na pierwszym panelu moje lenistwo pokazalo ze drzwi nie sa oddzielone tasma ani uchylone w fazie first jak widzisz poniej juz byly ;) maly fragment najczesciej jest robiony na malym BP z padami do maszyny cyclo na uchylonych drzwiach tak jest mi najwygodniej a calosc samochodu na koniec tak czy siak na cyclo.

Lukash ktora czasami pracuje z nami widzialem pieknie robi wszystko na DA z duzmi padami i wychodzi to bardzo fajnei , Ja tak nie umiem :-o ale chyba kazdy ma swoje techniki

A co do salonowego wygladu to mile ale brak mu jeszcze bardddddddzo duzo

[s.martino]

Nice Job :u

[kermit]

Te felgi X( Pies mordy lizał tej manufakturze , pewnie nic nie robią tylko wciągają kokę ~x( robiłem już trzy auta ze ze stanów z takimi felami- plamy, zacieki,okurz i wszystko to przykryte klarem. Tomciu oni Ci sznurówek całować nie godni!!!!!!

[Tomasz]

Ja przepraszam ale czy ktoś ku..a to auto mył zmywakiem kuchennym szorstką stroną @-)

Piękna praca , szkoda że nie ma fot w słońcu ;) bo ziarno dało by oczach :u

[Łukasz]

50/50, szczególnie na poniższym zdjęciu konkret :u