Jak zrównać świeży lakier ze starym - pomocy!!!

[patrizio1985]

Witam, pilnie potrzebuję rady, podczas lakierowania "magik" zostawił zakurz na całym aucie, podczas polerowania z łatwością przechodzę przez świeży (tygodniowy) lakier, ale powstają mi takowe jak na zdjęciach "smugi"

Także pytam, jak dobrze ujednolicić lakier (stary z nowym), gdyż za każdym razem powstaję mi taki efekt.

Proszę o poradę jak tego też się pozbyć??

Takie oto coś mi wychodzi, może mi pomożecie, co robię źle.

Aha, pracuję rotacją, na FG500 z białym fleksipads. Rozprowadzam na 1 biegu, 2 przejazdy na 2 i wchodzę na 4-5, kilka przejazdów. Pasta nie pyli, nie roluje się.

Po prostu wydaję mi się że przechodzę przez świeży lakier. , ale jak to zrobi by kolory się lekko zrównały, a nie takie paskudne przejścia się robią??

[patrizio1985]

Sorry że jeden po drugim - te ciemniejsze obszary to stary lakier

[szynka]

Kiedy to było malowane ? Co prawda po 24h lub wczesniej (o ile dobrze zrobione i wysuszone) można jechać śmiało ale być może coś spier... lił :oops:

Doczytałem. Tygodniowy... czemu od razu FG500 ??

Daj miękki pad, czarny i np IP2500 lub coś lżejszego niż FG, zobacz, co się będzie dziać.

[patrizio1985]

od razu fg500, ponieważ, zakurz był na tych elementach. Ważne jest to, że podczas polerowania schodzi tak jakby klar, i odsłania jakby jaśniejszą bazę. Koleś tak cieniował, że pół auta zacieniował malując.

[damianese]

ja takie coś na hondzie(tyle że miało to już kilka lat) robiłem papierem- i efekt 50% nic więcej nie wyciągłem

[maly_marcin]

Patryk, jak masz zakurz to najpierw spróbować glinką, najlepiej agresywną(nie zawsze pomaga). Ale z tego co widzę, to trzeba zadziałać konkretniej.

Nie wiem po co magik lakiernik próbował się odcinać na klapce wlewu paliwa - i to jeszcze na tak ogromnym obszarze...zapewne źle okleił i takie cudo wyszło(przecież za ciężko klapkę zdjąć). Ogólnie to chyba źle dobrana baza, stąd różnica w kolorze. Sanding troszkę sprawę poprawi ale wątpię, że będzie to niezauważalne - jak jest możliwość to jechać do niego i niech poprawia, skoro kasę wziął. Pamiętać o tym, że świeży lakier jest podatniejszy na polerowanie, nie przeginać - cudów nie będzie moim zdaniem.

[patrizio1985]

Glinka nic nie dawała, poszedł lekko (naprawdę lekko) papier 3000, dosłownie muskanie. Ale jak zacząłem dotyka maszyną to takie bzdety wychodzą. Normalnie cieniowanie zchodzi.

[maly_marcin]

Ogólnie dziwnie to wygląda, szczególnie już na błotniku, tuż obok klapki. Tak jak by wyciął ostro papierem i nie polakierował. Albo mi się wydaje (tak wnioskuję ze zdjęcia), że warstwa starego lakieru jest zdecydowanie grubsza. Czujesz pod palcem różnicę? Chodzi mi o miejsce 'łączenia'.

[patrizio1985]

Wydaje się, jest ciemniejszy kolor, dlatego. Cieniowanie jest jaśniejsze od oryginalnego koloru, pod palcem jest równiusio. Na jaśniejszym kolorze klar już zjadłem po prostu, a ten ciemny kolor to stary klar.

[maly_marcin]

To tak jak wyżej

papierem

ale

efekt 50%

.

niestety

cudów nie będzie

;)

[patrizio1985]

hmm, na KA doradzili, żeby zmatowi i strzelić samym klarem. cudów nie będzie ale myślę że będzie lepiej. 50 - lipnie wygląda, to już próbowałem.

[minetoo]

Ale Ci doradzili...to tak jak by powiedzieć że w dzień jest widno ~x(

To oczywiste że lakiernik spieprzył robotę i dziwię się Tobie że chciałeś ratować coś co powinien on poprawić.

To bez sensu.

Reklamacja i dopiero TY :f

[MARCO]

Ewidentnie tutaj widać ze odcięcie jest nie na klarze ale już na bazie. Gdy robi się jakiekolwiek wkurzki należy kolejny element (lub fragment) strzelić w klar cały ,a nie rozkurzać bezbarwny w takich granicach jak bazę. Po prostu baza już została odkryta. Nie ruszaj tego bo będzie tylko gorzej.