Range Rover P38 1998r.

[maly_marcin]

Słowami wstępu chciałbym wszystkich przywitać, dawno nic nie umieszczałem, ale w końcu trafił się pewien pacjent :P

Rok temu musieliśmy pożegnać się z poprzednikiem obecnego wozu z kumpla rodziny a mianowicie Montereyem :cry: Kumpla tata stwierdził, że ilość rdzy na centymetr kwadratowy jest zdecydowanie za duża no i trzeba było się go pozbyć, mimo, że mechanicznie auto igiełka – a ile wspomnień z tym autkiem się wiązało. No ale nic, trzeba było żyć dalej więc do ‘rodziny’ wstąpił Range Rover P38 1998r. ;)

Autko jak każdy widzi – duże, granatowe, na fajnej feldze ale czegoś mu brakowało. Czego?

Odpowiedź jest oczywista – brakowało blasku i coś trzeba było z tym zrobić, a jak człowiek wiecznie czasu nie ma to tak jest, że dopiero po roku się do niego dorwałem :lol:

Ogólnie auto w paru miejscach lakierowane, calusieńkie było polerowane jakąś mistrzowską ręką – gdzie nie gdzie nawet lakier poprzecierany(kanty), a tak to rysy – chleb powszedni można powiedzieć :P

Czas przejść do konkretów.

Lakier:

-Presta Sudzz

-dwa wiadra + customowy GG

-wełniana rękawica Sonusa i z MF jakieś markietowe

-pędzelki

-APC Nielsen i APC Autosmart

-T&G Remover Nielsen

-Bilt Hamber Soft

Koła:

-Nielsen AC

-T&G Remover Nielsen

-Wolf’s Decon Gel

-szczotki, pędzle

-APC Nielsen

Korekta:

-Scholl S03, S17, Menzerna FG500, SF4000, SwirlX

-IPA

-Lare EPL 11

Zabezpieczenie:

-4nano Lack Protect - buda

-Colli 476s. –koła

- 4nano Clear Vision – szyby

-Megs Endurance – opony

-Megs Trim Detailer - tworzywa

Chyba wszystko

Czas na foty

Ekwipunek

Stan Pacjenta

‘Pianka’, pędzelki itp.

Odpowiednie stężenie badane językiem :mrgreen:

O progach nie zapominamy

Czas na płukanie

Autko w górę i myjemy nadkola

Fura do garażu, czas obejrzeć to z czym walczyć będziemy

W międzyczasie kumpel wziął się za felgi

A ja rozpocząłem głaskanie

Modne ostatnio krwawiące felgi (nadające się niestety do ponownego lakierowania)

Ocena efektów I dalej jazda

No i jak to wygląda…

Lecimy tylne lampy

IPA i docieramy

Znowu pełno pyłu

Zabezpieczamy kółka

I kończymy dzień pierwszy o tak #:-s :mrgreen:

Drugiego dnia skończony drugi boczek i dach, odkurzone wnętrze, przetarte plastiki. Autko musiało zostać wystawione na zewnątrz, bo potrzebny był drugi kanał. Zdjęcie w słońcu z rysami – spowodowane wycieraniem pyłu po S03 - sprawa oczywista.

A tu zdjęcie pyknięte DIY SunGunem – ziarnoooo.

Felgi

No I czas na końcowe foty – te na początku robione już po LSP ale jeszcze w progach docierane było itp, bo w środę wieczorem to niewiele już było widać i sił było brak :P

(tak, wiem, niedosmalcowane przy halogenie – było poprawione)

Skóra też została lekko odświeżona

No i koniec. Mam nadzieje, że przetrwaliście i się nie zanudziliście.

Czas pracy to 31 godzin, można by było parę rzeczy poprawić ale i tak jestem zadowolony, właściciel - kumpla tata – też…a to cieszy najbardziej ;)

Za wszelkie słowa krytyki i nie tylko oraz czas poświęcony na obejrzenie relacji serdecznie dziękuję ^:)^

Pozdrawiam :ymhug:

[SNB SWEDEN]

SLicznie Panie kawal blachy robilem kiedys pare takowych ale w zieleni :)

[s.martino]

Nice Job :u

A co do krwawienia uzyles? ironx czy jakis inny

[minetoo]

Spora ta stodoła.

Pewnie przez jej areał muszę wybaczyć resztki past i jakiś pył tu i ówdzie ;)

In plus :u

[maly_marcin]

Seba, ja się ciesze ostatnio jak widzę wszystko co nie czarne :lol:

Martino, od Wolfsa Decon Gel

resztki past i jakiś pył tu i ówdzie

Tu się w pełni zgadzam, część jeszcze po zdjęciach likwidowana była - ale na pierwsze komisyjne mycie mam być ja, więc na spokojnie wszystko sobie obejrzę i dokończę ;)

Dzięki Panowie :)

[fireman_marcin]

Fajny kanciak :D i dobrze wyszedł :u

[Skladak]

Konkret :D Przynajmniej miałeś swojego prywatnego fotografa przez jakiś czas :f

[MARCO]

W weekend długi się nudziłem , mogłeś dać znaka bym coś pomógł bo było co robić przy tym kolosie...

[JJ.]

Duża fura, mały Marcin, robota mistrz :u :D

2 pytania, jak się pracowało z lakierem RR, co możesz powiedzieć o zestawie Megsa do skór? :)

[maly_marcin]

jak się pracowało z lakierem RR

W zasadzie bezproblemowo ;) Na elementach ponownie lakierowanych FG500 się rolowała, ale Scholl S03 sobie świetnie dawał radę. Wykończenie na SF4000 jak najbardziej zadowalające. Gdybym miał PF2500 na żółtym 3Mie, a całe auto leciał bym FG500 na wełnie to przejazd SFką był by tylko formalnością - tak mi się wydaje:P a tak po S17 i pomarańczowym ABW jeszcze gdzieś jakieś delikatne holo zostawało ;)

Megsa do skór?

Do zapuszczonych raczej się nie nada(cleaner dość delikatny), ale jak nie było nic innego to lepiej przesmalcować ;) Odżywka nawet nawet, nie trąci mocno zapachem skóry ale ma tendencję do mega błysku, a ja lubię mat :mrgreen:

się nudziłem

Nie pomyślałem, a pomoc by się przydała L-)

Dzięki Panowie za miłe słowa :ymhug: