Projekt REX

[minetoo]

Witajcie moi mili.

Pragnę przedstawić chyba pierwszy taki projekt w polskim znanym światku pieszczot samochodowych.

Mazda RX8 trafiła do mnie na prawie dwa tygodnie.

Zacząłem od zrobienia porządku z obydwoma zderzakami.

Zostały polakierowane.

W trakcie prac lakierniczych dumałem co by tu z REX'em zrobić.

Wybór padł na mojego faworyta pośród powłok syntetycznych, Gtechniq C1 wraz z Gtechniq C1.5.

Na samym początku gdy auto oglądałem nic nie zapowiadało takiej masakry jaka mnie czekała.

O wszystkim miałem się dowiedzieć po dokładnym zmyciu z auta wszystkiego co było, dokładnych oględzinach idealnie czystego lakieru oraz wstępnych przymiarkach z maszyną.

Będziecie mieli tutaj wszystko co może spotkać operatora maszyny polerskiej:

-znikomą ilość lakieru

-jet black

-powtórnie lakierowany różnymi klarami

-cały wycięty papierem na szybę

-kształty determinujące walkę małymi padami do usr...śmierci.

Zapraszam :u

Oględziny pierwsze.

Tu nie ma się nad czym rozwodzić, ot brudne auto ze szlifowinami z lakierni.

Nie ma co wieszać psów na lakierniku że nieumył, bo poco miałby to robić skoro ja się tym zajmuję po swojemu ;)

Istotne że kolejny raz wykonał dla mnie perfekcyjną robotę :u

Tego samego dnia (sobota) okazało się że REX rzucił palenie...

Powód, leżąca bateria.

Gdzie znajdę Baterię do RX8 w sobotę wieczorem?

Telefon do znajomka, odciągnięty od grilla, otwiera sklep i daje mi nówkę sztukę dedykowaną do REX'a :shock:

Ale dobra, co to saga zmierzch?

Do roboty!!

Wnęki, nadkola, felgi

Tutaj raczej nikt nie zaglądał.

Felgi z zewnątrz raczej czyste.

Od środka było więcej pracy ale żaden dramat.

Zestaw chemii od SNB kolejny raz pokazał klasę.

Nielsen i Sanesolv działają perfekcyjnie :u

Glinkowanie natomiast to droga przez mękę, warstwa utlenionego lakieru i roadfilm zabrały kilka godzin extra...

Nadkola to osobna historia, standardowo brudno, ale przy okazjo odkryłem że z tylu jest wykładzinka :shock:

A wyglądało jak baranek :lol:

Koła i nadkola robione po kolei.

Szeroko pojęte mycie

Trochę posiedziałem nad wnękami, zwłaszcza nad tylnymi drzwiami które z racji nietypowej konstrukcji mocno utrudniały pracę.

Ale jakoś to poszło.

Było bardzo gorąco i zasychający na biało APC Meg's musiał ustapić bezproblemowemu w pracy APC SNB.

Korekta

No nie będę kozaczył było bardzo ciężko.

Jak wspomniałem na początku, przy pierwszych oględzinach auto wyglądało całkiem dobrze.

Miałem nadzieję że skończy się na lekkim przeleceniu bez wycinanek i gotowe a tu takie kwiatki.

Po usunięciu wszystkich starych mazideł moim oczom ukazał się las...

Gdyby to był jeszcze ori lakier to pół biedy...

Futro mode ON i jedziemy.

Było też troszkę jazdy malymi padami i leżenie przy aucie aby podwinięte części zderzaków i drzwi odbijały nieskazitelnie każde źdźbło trawy ;)

No dobra poniosło mnie ale myślę że warto było :D

LSP czyli smarujemy co się da

Wyznając swoją niełamliwą zasadę zero uncoated surfaces zaglądnąłem z odpowiednimi LSP w każde miejsce:

-wnęki Kuro seal

-plastiki Blackwow

-szyby po przygotowaniu AGCGP pokrył (wszystkie) Rain Clear

-opony Endurance

-felgi po przygotowaniu DJLPL pokrył Detailer's Pride Wheel Glaze

-lakier to Gtechniq C1 oraz aplikowany trzykrotnie w odstępach dwu godzinnych Gtechniq C1.5 Silo Seal

Efekty albo ich brak ;)

Jest lepiej ale czy bardzo dobrze?

Śmiem wątpić.

Właściciel oraz kilka innych osób stwierdziło że przesadzam ale ja nie jestem do końca zadowolony.

Gonię króliczka i nie mogę go dopaść.

Ktoś kiedyś pytał gdzie kończy się detailing?

Moim zdaniem detail absolutny jest jak horyzont który oddala się wraz z przybliżaniem do niego.

Zawsze można pomalować grubo klarem i ciąć, ciąć, ciąć....

Dobra dość tej nostalgii, oglądajcie, oceniajcie, czepiajcie się :u :u :u

Ważne , pierwsze zdjęcie pokazuje obecność powłoki na suchym, wyjałowionym lakierze.

Za to cenię sobie Gtechniq :u

Zero ściemy !

Koniec :D

[mar_1981]

Może być...3 z 2'ma :lol:

Ładnie panie ładnie. Samochód też ciekawy bo niezbyt popularny :u

[szynka]

No, jakiś inny w końcu ;)

Szyby zawsze robisz AG ? Jaki to pad ? biały czy żółty LK?

Dobra robota :u

PS. Mógłbyś tylko fotki zmniejszyć żeby szybciej się ładowało ;)

[minetoo]

Szyby zawsze robisz AG ? Jaki to pad ? biały czy żółty LK?

Prawie zawsze.

Pad to żółty LC aka Monello

Zdjęcia jeszcze mniejsze?

U mnie szybko się wczytuje..... :-??

[arekkaz]

Wczytuje się pierwsza klasa nie przesadzajcie.

Robota ? Wiem ,że czekasz na miód i pochwały.

Ja nie z tych. Opierdole Cię tylko ,że znowu Ci się udało.

p.s. ...i żeby za paczkę fajek tak się poświęcać?! :ymdevil:

[minetoo]

Wiem ,że czekasz na miód i pochwały.

Skądże znów to nie DW ;)

i żeby za paczkę fajek tak się poświęcać?!

Tym razem dwie i piwo :lol:

[maly_marcin]

Jak zwykle git robota :u

Ostatnio widziałem C1 podczas aplikacji, bo jeszcze nigdy nie miałem okazji. Jak Ci się go dociera? Wiem, że trzeba się dobrze wstrzelić w odpowiedni czas, najpierw jeszcze rozetrzeć itp. W moim przypadku trochę się 'ciągnął' :lol: Ale nie ja aplikowałem ani nie rozcierałem :P Mógłbyś trochę przybliżyć ten temat? ;)

[junior74]

WŁaściciel/ka to się chyba zesrał/a jak zabaczył/a co z tego nazwijmy to auta zrobiłeś :u

[minetoo]

Marcin zależy które C1 masz.

Z opisy wynika że nową wersję.

Nakładasz, i możesz natychmiast polerować.

Ja nakładam, natychmiast delikatnie (!) rozcieram i po kilku minutach poleruję "na zero"

To ostatnie jest elementarnie istotne bo po zżelowaniu nie ma miejsca na poprawki.

Junior no coś w ten deseń ;)

dowiedziałem się też że mam zrobić wnętrze i ogólnie tylko ja mam myć to autko...

Będą więc upy :D

[junior74]

dowiedziałem się też że mam zrobić wnętrze

=))

[maly_marcin]

To chyba jednak w akcji widziałem tą wersje co masz. Chłopaki też od razu po nałożeniu delikatnie rozcierali.

Wprawa za pewne przychodzi z ilością 'smarowań' :)

Dzięki ;)

[SzaKal]

Ładnie ładnie, ale brakuje mi zdjęć z odbiciem słońca ... ;)

[SzaKal]

A dlaczego padło na C1 skoro żółw wygrał test ... ? ;)

[minetoo]

brakuje mi zdjęć z odbiciem słońca .

Przekażę uwagi słońcu... ;)

A dlaczego padło na C1 skoro żółw wygrał test

Bo tak :lol:

[fonnes]

Patrząc na pierwsze kilkanaście zdjęć straciłem rachubę i pomyślałem że to nie samochód

tylko..... stonoga :lol:

Byłem w szoku kiedy zobaczyłem to :shock: :shock: :

Podobno "tradycyjne" materiały osuszające już dawno zarzuciłeś na rzecz PVA :roll:

A cała reszta to..... ehhhhh.... też bym chciał tak umieć :f

[Sławek.h2o]

-lakier to Gtechniq C1 oraz aplikowany trzykrotnie w odstępach dwu godzinnych Gtechniq C1.5 Silo Seal

Tak trzeba? czy po prostu tak wyszło? pytam bo się przymierzam ;) ,

a tak poza tym to przyjemne są te twoje relacje :u

[minetoo]

Tak trzeba? czy po prostu tak wyszło?

Wystarczy raz ale powłoka doskonale się warstwuje więc czemu nie.

a tak poza tym to przyjemne są te twoje relacje

Dziękuję

[fireman_marcin]

Fajnie wyszło :u

[misiasty]

Ja moge napisac tylko szacun :D :D . Cały czas jak ogladam takie tematy wiem ,że jeszcze dużo nauki mnie czeka 8-) .

[escimo]

minetoo: i jak, zadowolony z monello? ;)

[minetoo]

Dokupiłem kolejne ;)

[minetoo]

Pierwsze mycie

ND2i0yvPTnk

[Zybercik]

Całkiem gitesowo :o

Edit: taa gitesowo... właśnie to chciałem napisać :lol:

[Skladak]

Auto marzenie i to piękne odprowadzanie wody :>

Nicee :u :u