Glinka carpro recencja , glinka BH i nigdy nie glinkowaneBMW

[minetoo]

Cenne uwagi.

Jeśli ktoś kto ma takową glinę jedzie na spota to uprasza się o zabranie jej z sobą

[M4ciek]

mam, wezmę :)

[minetoo]

:D

Venom...Twój test wszedł na next level...damy znać :u

[tukolarz]

Ja też podejmę się niedługo potwierdzenia moich wcześniejszych obserwacji na temat tej glinki ;). Muszę tylko znieść ciemne drzwi ze strychu, żeby coś było widać :lol:.

[Venom]

hehe spoko , czekam na wasze spostrzeżenia ;) w międzyczasie będę inne rzeczy ogarniał ;)

[tukolarz]

Dziewczyny, udało mi się ściągnąć po drabinie drzwi ze strychu :)). Jestem bezpośrednio po porównaniu kilku glinek, w tym Car Pro na czarnym perłowym lakierze Toyoty- zmieniam zdanie :o. Miłosz miał częściowo rację... w swoim amatorskim teście :D. Pozostańcie czujni. Wieczorem wrzucę zdjęcia (trochę kiepskiej jakości- ale będzie widać o co chodzi), opis i wnioski ;).

[Venom]

Ty nam tu nie słodź tylko pokazuj swoje rezultaty ;)

[tukolarz]

Ty nam tu nie słodź tylko pokazuj swoje rezultaty ;)

Ja nigdzie nie słodzę ;). Ot, nie każdy ma czas od razu bawić się w relacje ;). Za jakąś godzinę wszystko będzie...

[Venom]

hehe spoko :P napisałem to z przekąsem :) czekamy na Twoją relacje opinię i wnioski ;)

[tukolarz]

Jak obiecałem- przechodzimy do rzeczy.

Porównam tutaj 2 glinki CarPro i białą Sonusa.

Rozpocznę może od opisów poszczególnych glinek dostępnych na stronach polskich sprzedawców:

Źródło: http://www.polishangel.pl

Sonüs SFX Ultra Fine Detailing Clay

Sonus SFX Ultra Fine Detailing Clay Bar to nowy system czyszczenia i bezpiecznego usuwania uporczywego nalotu bez konieczności ingerowania w strukturę lakieru.

Tradycyjne glinki są zaprojektowane tak, aby usuwały silny nalot. Pracując nimi trzesz drobinkami brudu po lakierze. Im bardziej agresywna (twarda) glinka, tym bardziej uporczywy brud może usunąć. Trzeba jednak zauważyć, że taki produkt, źle użyty, może spowodować powstanie rys, które mogą być usunięte tylko mechanicznie.

Sonus SFX Ultra Fine Detailing Clay Bar jest tak delikatny, że nie pozostawi nawet mikroskopijnych rys, co więcej SFX Ultra Fine Detailing Clay w niektórych przypadkach może nie usunąć nawet wosku.

Użyj Sonus SFX Ultra Fine Detailing Clay Bar do oczyszczenia lakieru z zanieczyszczeń drogowych, pozostałości po ptasich odchodach i owadach, pyłu z klocków hamulcowych, nalotu z fabry, soli, osadu z kwaśnych deszczy, zanieczyszczeń z fabryk.

Dla pełnej ochrony powłoki lakierniczej używaj z Sonus Glyde Clay Lubricant.

opakowanie zawiera: 2 glinki x 80g

Od siebie (glinka Sonus):

Biała glinka Sonus-a to znana i lubiana przez dużą część detailer-ów delikatna glinka- następczyni popularnej glinki zielonej. W opisie nie zgadza się waga: obie mają po ok. 100 g. Nie kosztują mało, bo w detalu za dwie płacimy ponad 100 zł. Wg mnie ma dziwny zapach, jest łatwa w uginaniu i szybko przejmuje ciepło z dłoni (w czasie jej ugniatania). Sprawia wrażenie "klejącej się" do palców.

Od siebie (glinki CarPro):

Zielona i żółta glinka CarPro już nie występują jako zestaw. Teraz możemy kupić 3: doszła jedna biała (ultra fine). W czasie kiedy ja je kupowałem były to jedne z tańszych glinek- kosztowały trochę ponad 50 zł. Dzisiaj możemy kupić jedną wybraną za ok. 40 zł lub 3-częściowy zestaw za prawie 100 zł. Gdy pytałem się o te glinki Juliana z CarSpa (wtedy właśnie wchodziły na rynek) napisał mi, tak:

zielona Glinka CarPro jest tą delikatniejszą, zbiera zanieczyszczenia wolniej od żółtej, ale jest znacznie mniejsze ryzyko, że pozostawi jakieś ślady czy zmatowienia. Co w glinkach CarPro najbardziej mnie zdziwiło, to możliwość ich stosowania na IronX. Tzn. IronX może być wykorzystany jako poślizg do glinki. Jest to spora oszczędność czasu, a sam Iron ma w tej chwili lekko żelową konsystencję, co powoduje, że daje poślizg znacznie lepszy niż większość wyspecjalizowanych w tym kierunku produktów. Ciekawe połączenie. Oczywiście glinkę można też stosować choćby na czystą wodę, wszystko kwestia preferencji.

Zwróciłbym uwagę na, o jakże różne opisy sprzedawców:

Źródło: http://www.samochodowekosmetyki.pl:

Żółta glinka porzeznaczona jest do usuwania delikatnych zabrudzeń i nalotów z lakierowanych powierzchni. Delikatna!

Glinki te występują również w zestawie z glinką twardą i bardzo twardą: ZESTAW

Glinki te przeznaczone są do regularnego stosowania przy pielęgnacji każdego pojazdu. Można ich używać wraz wodą i szamponem.

Szara- Bardzo twarda

Zielona- Twarda

Żółta- Śrenia/miękka

Używać na twardych powierzchniach : lakierowanych, szklanych, plastikowych oraz na kołach.

Każde 100g glinki zapakowane jest w oddzielne opakowanie, aby chronić ją przed zabrudzeniami.

Wskazówki:

zaleca się stosowanie produktu IronX jako do wytrącania metali z powierzchni.

Dzięki użyciu glinki oraz Iron X mamy gwarancję idealnie oczyszczonej powierzchni.

Źródło: http://www.all4auto.pl: - tutaj można kupić jeszcze wersję z dwiema glinkami, czyli taką jak mam ja ;)

http://www.all4auto.pl/wm.php?img=9230e1efd74b00ead4ff0f90d7c730ed55ec

2 różne glinki w jednym opakowaniu.

Zielona glinka jest miękka i elastyczna, słabiej odkształca się w dłoniach, przeznaczona jest do usuwania mocniejszych zanieczyszczeń lakieru.

Żółta glinka doskonale sprawdza się do usuwania lekkich i średnich zabrudzeń, gromadzących się na powierzchni podczas codziennego użytkowania samochodu.

Obydwie glinki przeznaczone są do regularnego użytkowania i oczyszczania powierzchni, gwarantując całkowite bezpieczeństwo. Każda z glinek idealnie oczyszcza takie powierzchnie jak: lakier, szkło, felgi, wykończenia z tworzyw sztucznych.

2x100g

i Źródło: http://www.mrcleaner.pl

3 glinki w 1 zestawie: ULTRA FINE, FINE i MEDIUM.

Biała glinka porzeznaczona jest do usuwania delikatnych zabrudzeń i nalotów. Jest najbardziej plastyczną glinką w zestawie.

Zielona glinka jest miękka bardzo elastyczna. Sprawia wrażenie mniej przyklejającej się do palców.

Glinka ta przeznaczona jest do usuwania średnich zabrudzeń z lakierowanych powierzchni, powstałych w związku z kumulowaniem się codziennych zabrudzeń.

Glinka żółta jest twardsza i służy do oczyszczania głębszych i trudniejszych zabrudzeń.

Glinki te przeznaczone są do regularnego stosowania przy pielęgnacji każdego pojazdu. Można ich używać wraz wodą i szamponem.

Biała - Ultra miękka

Zielona - Miękka

Żółta- Średnio twarda

Używać na twardych powierzchniach : lakierowanych, szklanych, plastikowych oraz na kołach.

Każde 100g glinki zapakowane jest w oddzielne opakowanie, aby chronić ją przed zabrudzeniami.

Waga: 3 x 100g

Wniosek: wg mnie najprawdziwszy jest opis pochodzący ze sklepu mrcleaner-a ;).

Drzwi wstawiłem do ganku- temperatura tam wynosiła ok. 15 stopni (drzwi z Toyoty ;)). Kurzu na nich co nie miara- więc trochę popsikałem PA Presto + delikatna szmatka i jedziemy:

Moi pomocnicy:

Stan drzwi był... inny na całej powierzchni. Górna prawa połowa była kiedyś przygotowana FG500 i FF3000, więc jest w miarę OK- lekkie holo + zadrapania od przenoszenia, składowania drzwi jednych na drugich itp. :)

Jako poślizg do glinki posłużył mi VP Citrus Bling w polecanym rozcieńczeniu: 1:16 (ważne jest, aby wcześniej go wstrząsnąć ;)). Na zdjęciu widać, że na lakierze jest jakieś zabezpieczenie. Z tego co pamiętam, testowałem jakiś czas temu na tych drzwiach sealanty DG: 105, 101, 271 itp.

Użyłem po kolei trzech glinek (biała- Sonus, żółta i zielona- CarPro):

Zauważyłem analizując lakier pod Led Lenser-em delikatne mikrorysy- nic szczególnego :). Trudno mi wtedy było znaleźć głównego ich winowajcę- wydawało mi się, że wszystkie podobnie działają na lakier.

Wtedy postanowiłem usunąć wszystko z lakieru, co może zamazywać prawdziwy stan rzeczy. Po użyciu ręcznie cleaner-a PA Esclate Lotion i IPY wyszło, że pod LSP znajdowały się zamaskowane wcześniej dość duże hologramy itp.

Ten lakier jest dość miękki, więc poradziłem sobie ręcznie z większością defektów przy pomocy Scholl-a S40. Następnie kilka razy porządnie lałem IPĄ i kontrolowałem efekt. Na końcu użyłem cleaner-a i powtórzyłem kroki z IPĄ. W miarę to wyglądało:

Choć muszę przyznać, że oczywiście trochę niżej resztki hologramów zostały, ale lakier był na tyle przygotowany, aby na miejsce pracy każdej glinki przeznaczyć pole ok. 10 cm x 10 cm i sprawdzić dokładnie różnice:

Znowu użyłem tego samego lubryfikantu. Wszystkimi glinkami posługiwałem się bardzo delikatnie i tylko w poziomie:

Biała glinka Sonus-a pozostawiła po sobie takie coś:

Zielona glinka CarPro:

Żółta glinka CarPro:

Na górze żółta, na dole zielona:

Wszystkie defekty bez problemu można było usunąć przy pomocy PA Esclate Lotion lub S40 (przy S40 ręcznie odbywało się to szybciej). Oczywiście poniższe zdjęcie jest po kilkukrotnym użyciu IPY:

Część hologramków pozostała, ale to tylko kwestia chwili, aby usunąć resztę ;).

Wnioski:

Biała glinka Sonus-a jest o wiele delikatniejsza od swoich przeciwników ze stajni CarPro. Nie znaczy to jednak, że glinki CarPro niszczą lakier- po prostu pozostawiają po sobie większe hologramy i mikrorysy bez problemu usuwalne ściernym cleaner-em. Być może biała/szara wersja od CarPro sprawdzi się podobnie do Sonus-a. Powyższy test może wydawać się zrobiony na szybko, jednak bawiłem się więcej tymi glinkami niż to wynika z testu- porównywałem wyniki, kontrolowałem wszystko pod LL i kilka razy powtarzałem glinkowanie od nowa na kolejny raz przygotowanym lakierze. Moim zdaniem glinka żółta jest delikatnie agresywniejsza od zielonej- lakier był "niezafugowany", więc nie byłem w stanie tutaj stwierdzić lepszego "ciągu" ;). Obie w dłoni po rozgrzaniu wydawały się podobne w dotyku. Rysują lakier podobnie- w teście stwierdziłem, że raz jedna, raz druga bardziej "drażni" lakier. I tak: glinki Sonus-a będę używał do pracy z samochodami po korekcie (lub na takim, z którego nie będę chciał ściągać wosku), a Car Pro, które z wcześniejszych doświadczeń bardzo dobrze ściąga z lakieru zanieczyszczenia- przed korektą, lub odświeżeniem lakieru :u.

PS. Testowi towarzyszyły takie zjawiska atmosferyczne :D:

[minetoo]

Panel przygotowany więc glinki pracowały " na luzie"

To pokazuje ich prawdziwą stronę.

Wspaniale :u

[s.martino]

Nic dodac, bardzo dobry test. A wnioski same sa siebie mowia.

[kermit]

Miłosz, moim zdaniem dajesz za mało lubryfikantu i po prostu glinka staje tworząc zarysowania :). A dodatkowo pewnie za mocno ciągasz ją po lakierze. Powinieneś lać ile wlezie. Coś jak w tym filmiku:

HNAmZPgcBzU

w 2 minucie :D. Zmniejsz też wielkość kawałków glinek, które używasz na jeden raz- mi takimi 30-40 g kawałkami źle się pracuje. Używałem zieloną glinkę na japońskich miękkich lakierach i była całkiem spoko. W jednym przypadku nie ściągnęła mi nawet 2 miesięcznego Track Claw ani DG AW. Takich zarysowań nie miałem ;). Żółta powinna być jeszcze twardsza... Dużą zaletą tych produktów CarPro jest odporność na mocną chemię- można spokojnie glinkować na IronX-ach itp. i nic się nie dzieje .

Niezły hard core...gość płucze ciśnieniem taką brykę z wycieraczką na sztorc x_x ja nie miał bym odwagi... a z glinkami jest jak z gaciami trzeba je dopasować do swojego stylu pracy no i do brudu oczywiście.Generalnie każda coś zostawia - do usunięcia albo przez cleaner albo przez pastę

[minetoo]

gość płucze ciśnieniem taką brykę z wycieraczką na sztorc

Ja tak robię B-)

Generalnie każda coś zostawia

Ale mniej znaczy lepiej ;)

[kermit]

gość płucze ciśnieniem taką brykę z wycieraczką na sztorc

Ja tak robię B-)

I pewnie dlatego na zdjęciu wyglądasz na co najmniej 900 lat, stres robi swoje =))

Generalnie każda coś zostawia

Ale mniej znaczy lepiej ;)

Święta racja...

[fireman_marcin]

tukolarz , świetny test, takiego czegoś brakowało :u

[soll]

tukolarz świetny test, ale to chyba Miłosz cię do tego zmobilizował i zasygnalizował że coś jest na rzeczy :mrgreen:

Niemniej dla potomnych zostanie - dobra praca, podziwiam że chciało Ci sie tak bawić :u

[tukolarz]

tukolarz świetny test, ale to chyba Miłosz cię do tego zmobilizował i zasygnalizował że coś jest na rzeczy :mrgreen:

Niemniej dla potomnych zostanie - dobra praca, podziwiam że chciało Ci sie tak bawić :u

Dzięki wszystkim za docenienie testu :u . Jasne, że pewnie bez informacji Miłosza, nie robiłbym czegoś takiego- mobilizacja jest bardzo ważna ;).

Przepraszam wszystkich za "błędy" językowe, które w większości już poprawiłem. Mogły one trochę utrudnić odbiór testu- na drugi raz muszę skrupulatniej sprawdzać, czy wszystko jest napisane "po polsku" :oops: :P .

[minetoo]

Dziękujemy Miłoszowi i Tobie za wzorowe naświetlenie tematu :u

[szynka]

Test fajny. Sam miałem taki robić :u

Ale... rysy po glince to dla mnie nie hologramy!

Pisałem o tym na KA ale kilku mówiło, że te glinki hologramy zostawiają... :ympray:

Pod jednym ze zdjeć też piszesz że są hologramy, a tam hologramów nie ma, tylko małe ryski.

Proszę, nie mylmy pojęć ;)

[minetoo]

Proszę, nie mylmy pojęć

Ano...+1

[tukolarz]

Ale... rysy po glince to dla mnie nie hologramy!

Pisałem o tym na KA ale kilku mówiło, że te glinki hologramy zostawiają... :ympray:

Pod jednym ze zdjeć też piszesz że są hologramy, a tam hologramów nie ma, tylko małe ryski.

Proszę, nie mylmy pojęć ;)

Masz rację- źle to ująłem na końcu. Ale chodziło mi nie o hologramy po glince, a de facto te, które pozostały po wcześniejszych "porządkach" i po prostu nie pozwalały na napisanie, że: wszystko jest zrobione na 100 % ;). Nie pisałem o wszystkim co widać na zdjęciu, ale co widziałem na żywo. Fakt, że glinka holosów nie zostawia ;).

[junior74]

A no przypomnijmy sobie jak pierwszy raz glinkowaliśmy :lol:

Ja np.myślałem,że to to samo co P2500 jak zobaczyłem co zrobiłem chłopu i to na jego oczach

Ale miałem w gaciach bo chłop purpurowy się zrobił a ja sobie pomyślałem.Ch.j z tymi glinkami =))

[szynka]

Ale chodziło mi nie o hologramy po glince, a de facto te, które pozostały po wcześniejszych "porządkach" i po prostu nie pozwalały na napisanie, że: wszystko jest zrobione na 100 % ;)

O to mi dokladnie chodzi:

Stan drzwi był... inny na całej powierzchni. Górna prawa połowa była kiedyś przygotowana FG500 i FF3000, więc jest w miarę OK- lekkie holo + zadrapania od przenoszenia, składowania drzwi jednych na drugich itp. :)

Wtedy postanowiłem usunąć wszystko z lakieru, co może zamazywać prawdziwy stan rzeczy. Po użyciu ręcznie cleaner-a PA Esclate Lotion i IPY wyszło, że pod LSP znajdowały się zamaskowane wcześniej dość duże hologramy itp.

DLa mnie tutaj nie ma hologramu ;)

To jest hologram:

Dobra, wystarczy :u

[tukolarz]

OK :D. Kwestia nazewnictwa ;). Jest tu też ten problem, że co innego jednak widać pod halogonem czy w Słońcu jak to przedstawiłeś, a co innego pod Ledem. Te "skazy" z pierwszego zdjęcia z Twojego postu (moje zdjęcie) nie widać w ogóle w halogenie... Jak mam wtedy je traktować? Jako rysy, czy właściwie co...? :D

PS. Może faktycznie, widząc coś u kogoś, co ten ktoś nazwał "hologramem" faktycznie nim nie jest, i jestem trochę tym nazewnictwem skażony... :)