Glinka carpro recencja , glinka BH i nigdy nie glinkowaneBMW

[Venom]

Dobra od razu mówię - NIE BIJCIE :D moje bmw , nie glinkowane nigdy , przeleciałem lekko raz bilt hamblerem po myciu i okazało się że z szarej glinki zrobiła się czarna , dach był tak zapchany że musiałem glinkę płukać pod wodą i non stop ugniatać. Przeszło mi przez myśl żeby sprawdzić glinki car pro , ale że jeszcze nie umiem polerować dałem se spokój i zrobiłem BH. Nie zauważyłem żeby mi gdzieś coś porysowało.

Glinka po czyszczeniu dachu oczywiście , tak wyglądała po kilku machnięciach ręką :D

Na klapie tylej miałem jakąś smołę w lewym rogu , pięknie zeszło , bałem się że porysuje ale nic takiego nie miało miejsca

W ogole to nawet lakier teraz "inaczej" wygląda :D

Sory za małą ilość zdjęć, ale wnioski cenne ;) Jak bez korekty to BH :D ( BH bo tylko to mam pod ręką :D )

[minetoo]

BH Soft to bardzo dobra glina, spokojnie jej używam na czarnych japońcach

[Venom]

A proszę powiedz mi pod koniec pracy glinką zrobiła się ona bardziej plastyczna i wydawało mi się że bardziej ślizga się po lakierze , co to oznacza ? że glinka się wypracowała ? Czy po prostu tarcie - ciepło - większa plastyczność ? Zmęczenie materiału ?

[minetoo]

Stała się bardziej plastyczna od ciepła dłoni i ugniatania oraz powierzchnia była już czysta więc nic jej nie hamowało.

[Venom]

Stała się bardziej plastyczna od ciepła dłoni i ugniatania

tak prawda

powierzchnia była już czysta więc nic jej nie hamowało.

właśnie nie była , jak robiłem dół auta gdzie był mega syf i jakiś kebab naklejony :D to lekko mi szło , aż się zdziwiłem :P bo jak po dachu ją ciągałem to jakiś szok normalnie :D jeszcze tak zapuszczonego auta to nie robiłem :P

[minetoo]

Płaskie powierzchnie są często bardziej zabrudzone jak doły drzwi.

Nie widać na dachu osadu bo nie jest to asfalt.

To normalne zjawisko ;)

[Venom]

Dzięki za info , maska i dach to jakaś tragedia , wiem wiem inna jest przyczepność brudu tutaj - powierzchnie poziome i pionowe ;)

[minetoo]

powierzchnie poziome i pionowe

Otóż ;)

[tukolarz]

Na klapie tylej miałem jakąś smołę w lewym rogu , pięknie zeszło , bałem się że porysuje ale nic takiego nie miało miejsca

Sory za małą ilość zdjęć, ale wnioski cenne ;) Jak bez korekty to BH :D ( BH bo tylko to mam pod ręką :D )

Ten temat mogą czytać początkujący jeśli chodzi o glinkowanie ;). Miłosz, praktycznie żadna glinka Ci nie porysuje lakieru w ten sposób, że będziesz musiał zrobić korektę lakieru. Nie trzeba się obawiać, jak to już powiedzieli doświadczeni koledzy, mikrorys po glinkowaniu! :D Mam nadzieję, że przyjrzałeś się temu co przedstawiłem na poprzedniej stronie ;). Mimo, że działałem na super mega delikatnym lakierze, powstałe mikrorysy bez problemu były usuwalne dowolnym lekkościernym cleanerem ręcznie- do tego naprawdę nie trzeba się za dużo znać na polerowaniu. Obstawiam, że na Twoim twardym lakierze te same glinki by nic wielkiego nie zrobiły- a nawet jeśli zrobiłyby to pewnie byś tego nie zobaczył- bo: po pierwsze (jak myślę, po Twoich wcześniejszych postach), lakier na tym samochodzie w idealnym stanie nie jest, więc dodanie mu kilku mikrorysek nic by nie zmienło, a po drugie po prostu ze względu na dużą twardość lakieru jest on bardziej na takie mikroryski odporny ;).

[Venom]

Tak przeczytane wszystko ;) Tylko widzisz , dajmy na to glinkować będzie amator . Zrobi to glinkami car pro i serce podejdzie mu pod gardło bo zobaczy mnóstwo rys tak jak ja. Teraz już wiem że to przy użyciu tych cleanerów jest do usunięcia, ale wcześniej nie wiedziałem. Mam nadzieję że wiesz o co mi chodzi. I racja, wyszła mała instrukcja obsługi glinki dla początkujących ;)

[Venom]

Sory za jakość , ale mam już jakiś aparat i będą lepsze zdjęcia na przyszłość, miałem do zrobienia volvo , tylne drzwi zrobiłem glinką BH , a dalszą część auta czyli tzw "dupę" zrobiłem glinką carpro. Następnie podstawiłem sobie lampkę i miałem wszystko jak na dłoni.

CarPro :

BH :