Volvo S80 nr.2

[Ciamach]

Wjechała kolejna z S80tek do zrobienia. Też czarna, ale z innym ziarnem i trzykrotnie większym przebiegiem a co za tym idzie odpowiednio skatowana. Tak wyglądała na starcie:

 

 

Nie ma czasu do stracenia. Porządne mycie, decon który zebrał sporo smoły z dołu i sporo much z góry, sama linka zaś wiele do roboty nie miała. Za to ja z pewnością miałem. Swirl city all around, hologramy, sporo głębszych tematów. 

 

Maska.

 

Błotnik przód lewy.

 

Drzwi przód lewe.

 

Drzwi tył lewe.

 

Błotnik tył lewy. Różne kąty.

 

Klapa.

 

Zderzak przód.

 

Zderzak tył.

 

Błotnik przód prawy.

 

Drzwi przód prawe.

 

Drzwi tył prawe.  

 

Błotnik tył prawy. 

 

Korekta do zadowalającego poziomu wymagała uderzenia w każdy panel z pełną korektą w trzech stopniach, nie obyło się bez mieszania w sumie trzech systemów past. Sama maska zajęła prawie trzy godziny i niestety do ideałów zaliczyć jej nie mogę. Takie jedno 50/50:

 

Plusem przejścia z 3M na Menza jest mniejsze pylenie i prostsze usuwanie pasty z lakieru. Tak wyglądają panele po korekcie i umyciu.

 

Maska.

 

Błotnik przód lewy.

 

Drzwi przód lewe.

 

Drzwi tył lewe.

 

Błotnik tył lewy. Różne kąty.

 

Klapa.

 

Zderzak przód.

 

Zderzak tył.

 

Błotnik przód prawy.

 

Drzwi przód prawe.

 

Drzwi tył prawe.

 

Błotnik tył prawy.

 

lakier otrzymał powlokę sealanta według życzenia klienta, tradycyjnie parę zdjęć z hali oraz dziubek w odbiciu.

 

I na koniec zdjęcia w słońcu. Niestety, niepełnym. 

http://i153.photobucket.com/albums/s235/ciamach/Kwidzyn%20S80%20drugie/afterek/IMG_7002.jpg[/img]

http://i153.photobucket.com/albums/s235/ciamach/Kwidzyn%20S80%20drugie/afterek/IMG_7019.jpg[/img]

http://i153.photobucket.com/albums/s235/ciamach/Kwidzyn%20S80%20drugie/afterek/IMG_7022.jpg[/img]

 

Dziękuję za obejrzenie.

 

[JJ.]

Jakiego sealanta położyłeś? Piękne ziarno wyszło spod tych rys..

[Ciamach]

Tradycyjnie używam Wolfganga.