BMW E39 M5

[zIeLoNy3000]

Witam! w temacie detailingu staram się zmierzać w dobrym kierunku dlatego z projektu na projekt dozbrajam się w nowe kosmetyki oraz staram się udoskonalać swoje umiejętności. Wklejam pierwszą fotorelację. Proszę o wyrozumiałość i cenne rady :)

 

pozdrawiam

 

 

właściciel: jablon
auto: BMW 5er E39 M5
Inspekcja lakieru: Według informacji, które otrzymałem od właściciela auto przeszło
w grudniu 2012 detailing lakieru w jednej z bydgoskich firm.
Nie wiem czy jest to kwestia tylko sezonu zimowego, ale jednak pół roku zrobiło swoje.
Pomimo "aktywnego" mycia i preparatu do odsmalania karoserii,
glinka zdemaskowała na całej powierzchni różnego rodzaju osady uliczne mocno przytwierdzone do lakieru.
Na lakierze pod światło widoczne były miejscami wyraźnie mocne swirle (koliste rysy) oraz hologramy.
Mimo to postanowiłem zastosować wersję soft detailingu bez mocno ściernych środków
oraz nastawić się na konkretne zabezpieczenie lakieru woskiem, ale o tym poniżej...


zakres prac

PRZYGOTOWANIE LAKIERU:

Aktywny szampon + K2 tar & glue remover

 

Nielsen Cyclone

Glinkowanie BiltHamber Auto Clay Soft

Mycie po glinkowaniu szampon Sonax

Suszenie ręcznikami


KOREKTA LAKIERU:

- cała karoseria Auto Finesse Tough Prep
+ biały pad "polishing"
+ czarny pad "finishing"

- Maska musiała być polerowana Meguiar's Ultimate Compound
+ pomarańczowy pad "cutting"
+ biały pad "polishing"
+ czarny pad "finishing"

- twardy wosk Collinite 476S - 2 grube warstwy w odstępie 24h

- całość wykańczana ręcznie mikrofibrami 


- przepolerowanie lamp przednich - Auto Finesse Tough Prep

- czyszczenie oraz konserwacja listew, uszczelek i elementów plastikowych karoserii

- listwy shadowline nawoskowane Collinite 476S

- felgi nawoskowane Collinite 476S

- czyszczenie oraz konserwacja opon

- czyszczenie szczelin pomiędzy drzwiami

- końcówki układu wydechowego przepolerowane AutoSol MetalPolish


Wnętrze:


- Sonax Xtreme Cocpit (błysk) - konserwacja kokpitu oraz plastików (2 warstwy)

- czyszczenie dywanu Nielsen Nap Low Foam

- pranie dywaników

- skórzana tapicerka oraz wykończenia skórzane (kokpit, boczki) - Turtle Platinium Leather Cleaner & Conditioner (2 warstwy)

- konserwacja wykończeń z alkantary (kierownica, mieszki ochronne)


Silnik:

- APC Nielsen Cyclone
+ myjka parowa Clatronic

- konserwacja elementów z tworzyw sztucznych


M5 po przyjeździe











Wnętrze PRZED/PO (tutaj wielkiego efektu nie będzie ponieważ wnętrze było bardzo zadbane)














Silnik PRZED/PO











Małe porównanie





Główne narzędzia zbrodni




Glinka prawdę Ci powie...





Efekt końcowy (niestety fotki robione podczas silnego zachmurzenia)

 

[zIeLoNy3000]

bardzo proszę o zmianę nazwy tematu na BMW E39 M5, ponieważ wklejałem dwie fotorelację i nastąpiła mała pomyłka

 

pozdrawiam :)

[Carire1]

jakie opinie na temat AF cleanera?

[junior74]

Jest wabik na dziewczyny :)

[blaszczu]

Świetna fura na robotę Ci się trafiła - Mka, ech ;) Auto wyraźnie odżyło ale szkoda, że w relacji nie ma zdjęcia pod halogenem "po" robocie. Udało się usunąć wszystkie niedoskonałości? 

[zIeLoNy3000]

Jeżeli chodzi o cleanera Tough Prep to jestem miło zaskoczony, naprawdę ma dobre właściwości usuwania zanieczyszczeń lakieru, oksydacji, drobnych rysek itp.

Bardzo ładnie poleruje i co najważniejsze znacznie wydłuża żywotność wosku - sealantu. Zauważyłem bardzo dobre wiązanie z woskiem.

Dzięki temu np Collinite 476S jeszcze lepiej "siedzi" na lakierze.

Jeżeli chodzi o niedoskonałości to nie była to typowa korekta lakieru, a raczej porządne odświeżenie,

także uważam, że efekt wyszedł naprawdę bardzo fajny.

Największe swirle były na masce - zostały usunięte Meg's UC. Z resztą poradził sobie Tough Prep.

Niestety porządnej lampy do oświetlenia jeszcze nie posiadam, ale pracuję nad tym :)

pozdrawiam

[JJ.]

Nazwa tematu poprawiona. Nie miałeś problemów z polerowaniem dwóch grubych warstw Colliego?

[SZyBA]

Piękna Mka

[zIeLoNy3000]

JJ., te warstwy były grubo położone ale w granicach rozsądku. Colli najłatwiejszy do wypolerowania nie jest, ale przynajmniej daje pewność bardzo dobrej ochrony lakieru. 

Używam tego wosku od 2 lat i wiem na co mogę sobie pozwolić :)

 

pozdrawiam 

[piotrek-0404]

M'ka boska. Ta kierownica z karbonem to kosztuje fajne pieniądze... pełen rarytas. Efekt widać, mało tego, chociaż miałeś okazje przejechać się tym? :D