Volkswagen Passat B5 1.9TDI 1999"

[Adamek]

Volkswagen Passat B5 1.9TDI 1999"

 

Ostatni weekend wraz z Markiem spędziliśmy nad odświeżeniem lakieru w 14-sto letnim Volkswagenie Passacie. Samochód w ciekawym, niebieskim metalicznym kolorze po przyjeździe nie prezentował się najgorzej. Wszystko wskazywało na spokojną bezproblemową pracę, tylko data 13-go w piątek nie rokowała najlepiej. Plan na ten samochód obejmował tylko polerowanie lakieru. Wnętrzem i całą resztą nie zajmowaliśmy się. Zaraz po przyjeździe, szybko umyliśmy samochód i wjechaliśmy na oględziny do garażu przy halogenie. W świetle halogenowym wygląd samochodu znacznie się zmienił, wyglądało to koszmarnie! Rysy, zmatowienia i amatorskie zaprawki, na całym lakierze. W dodatku wszędzie plastikowe elementy, progi, listwy, rynienki, które musieliśmy poobklejać. Samochód został przygotowany, więc mogliśmy zaczynać walkę z polerowaniem. Szybko jednak okazało się, że pasta S17 tylko lekko „pomiziała” lakier nie usuwając z niego zbyt wiele. Także na pierwszy ogień musieliśmy zastosować pastę S03. Po dokładnie 15 minut awarii uległa jedna z naszych polerek, dokładnie to jej trzecia awaria w ciągu 5 miesięcy. Od powrotu z reklamacji czas jej pracy wyniósł 15 minut! W tym miejscu jeszcze raz serdecznie dziękuje koledze g.pajak, który pomimo wyjazdu wrócił do domu i udostępnił nam dwie swoje polerki! Po przyjeździe Marka z nowym sprzętem nie było już większych niespodzianek, zabraliśmy się ostro do pracy. Po 18 godzinach samochód został skończony i był gotowy do odbioru.

 

Środki użyte w omawianej pracy:

 

Mycie:

 

1. Szampon: Meguiar's NXT

2. Rękawica: CarPro Wool Wash Mitt:

3. APC: ValetPRO Citrus PRE-Wash APC

4. Glinka nr 1: Meguiar's Smooth Surface Clay Bar

 

Koła:

 

1. ValetPRO Citrus PRE-Wash APC

2. Opony: Mothers Reflections Tire Care 710ml

 

Korekta Lakieru/Zabezpieczenie:

 

1. Polerka Das-6

2. Polerka Lare EPL-41

3. Polerka Lare EPL-11

4. Polerowanie Etap 1: Scholl S03 Gold + Niebieskie Pady - 125mm, 80mm

5. Polerowanie Etap 2: Scholl S17 + Niebieskie Pady - 125mm, 80mm

6. Polerowanie Etap 3: Scholl S40 + Pomarańczowe Pady - 125mm, 80mm

7. Papier wodny 2500, 3000 (Miejscami)

8. Przygotowanie pod wosk: Scholl W09 + Żółte Pady.

9. Wosk Meguiar's NXT

 

Reszta:

 

1. Mycie szyb: Meguiar's NXT Generation Glass Cleaner

2. Zewnętrzne elementy plastikowe: Meguiar's Quik Interior Detaile

 

Zaczynamy więc

 

 

Początkowy arsenał

 

 

Klapa tylna, przed

 

 

 

 

50/50

 

 

 

 

Po

 

 

Tył klapy przed

 

 

 

 

 

 

Lampa przed

 

 

 

Po

 

 

 

Tył klapy, po

 

 

 

 

Zderzak tylny, przed

 

 

 

 

 

Po

 

 

50/50

 

 

Błotnik przedni prawy, przed

 

 

 

50/50

 

 

 

 

Drzwi pasażera z przodu, przed

 

 

50/50

 

 

 

 

 

 

[/img]

 

Lusterko prawe przed

 

 

50/50

 

 

 

Po

 

 

 

Tylny prawy błotnik, przed

 

 

 

 

 

50/50

 

 

 

Tylny lewy błotnik, przed

 

 

 

 

50/50

 

 

 

 

 

Drzwi tylne lewe, 50/50

 

 

 

 

 

 

 

Drzwi kierowcy, przed

 

 

 

 

 

 

 

 

50/50

 

 

 

 

 

Lusterko prawe, przed

 

 

 

Po

 

 

 

 

Słupek B - 50/50

 

 

Maska, przed

 

 

 

 

 

 

50/50

 

 

 

 

 

Rysy na masce zostały potraktowane papierem wodnym 2500 i 3000

 

 

Kolejne 50/50

 

 

 

 

 

Po etapie polerowania, samochód został ponownie umyty. Szyby zostały wyczyszczone za pomocą Meguiar's NXT Generation Glass Cleaner, plastikowe elementy zabezpieczone Meguiar's Quik Interior Detaile a na opony nałożyłem Mothers Reflections Tire Care 710ml

Po wszystkich w/w zabiegach samochód wyglądał następująco:

 

 

 

 

 

 

 

[

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[falon]

Niezla robota. Ten vw ma dosc twardy lakier i ciezko sie usuwa rysy.

Jaka to polerka sie tak wam psuje?

[JJ.]

Też jestem ciekaw co to za maszyna.. :D

Dobra robota chłopaki, lakier odzyskał piękną barwę.. Ale ramki to mogliście zdjąć do polerowania ;)

No i polecam inny środek do plastików zewnętrznych, ten detailer do wnętrza długo nie trzyma.. :(

[minetoo]

Volkswagen Passat B5 1.9TDI 1999"

 

 

 

 

:(

A nadkole można by przypicować.

[Jondi]

auto dostało drugą młodość ;)

 

 

Niezla robota. Ten vw ma dosc twardy lakier i ciezko sie usuwa rysy.
Jaka to polerka sie tak wam psuje?

pytanie czy jest na nim oryginalny lakier o co Ciężko w B5

[Adamek]

Jaka to polerka sie tak wam psuje?

Lare EPL-41

 

Dobra robota chłopaki, lakier odzyskał piękną barwę.. Ale ramki to mogliście zdjąć do polerowania ;)

No i polecam inny środek do plastików zewnętrznych, ten detailer do wnętrza długo nie trzyma.. :(

Tak wiem, przednia w ogóle nie przeszkadzała a tylna miała chyba poklejone zaczepy i nie chciałem jej połamać.

Oczywiście na plastikach zewnętrznych jest Meguiars Trim Detailer - Popełniłem błąd w opisie.

 

A nadkole można by przypicować.

Nadkola nie wymyte tak i jak środek, ponieważ właściciel życzył sobie by zająć się tylko lakierem.

 

auto dostało drugą młodość ;)

 

 

pytanie czy jest na nim oryginalny lakier o co Ciężko w B5

Dokładnie. W tym przypadku to tak 50/50

[fireman_marcin]

Druga młodość :D

[kubik]

Lare EPL-41

 

Cóż za zaskoczenie  8-}

Zapewne nie potraficie jej używać  8-}

[Adamek]

Cóż za zaskoczenie  8-}

Zapewne nie potraficie jej używać  8-}

Również miałeś z nią problemy?

[kubik]

Mój dobry kolega,dowiedziałem się wtedy, od importera,że jest to maszyna tylko do finishu...

Na szczęście są inne maszyny D.A.które nie mają takiego zastrzeżenia :)

[Adamek]

Nasza druga maszyna to Das-6 - Ta jest nie zniszczalna #:-s

[gburryyy]

ładna robótka  :ymapplause:

[kubik]

Nasza druga maszyna to Das-6 - Ta jest nie zniszczalna #:-s

Kupił krausa DA,czyli das6pro i zadowolony,ta już się nie chce psuć :)

Ja sam używam Megsa g220 v2,wcześniej v1 i złego słowa powiedzieć nie mogę,praktycznie inny  bieg jak 6 nie używany  8-}

[shifty]

Robienie starszych samochodów jest super. Zawsze cieszą mnie takie auta jak widzę je na ulicy i błyszczą jak nowe  :ymapplause: