Mazda 2 przygotowanie do zimy i czyszczenie wnętrza

[JJ.]

Hello,

Mała Mazda to drugie auto od tego samego właściciela. Bardzo przypadł mu do gustu pakiet zimowy (szczególnie 'niewidzialna wycieraczka', mniejsze brudzenie się auta i uszczelki w odżywce) a, że i w środku czysto nie było, zapadła decyzja o porządnym czyszczeniu.

 

 

Co by nie przynudzać, wypunktuje tutaj wykonane czynności:
- mycie profili w drzwiach i bagażniku

- usuwanie smoły i opiłków lotnej rdzy z wnęk na progach
- mycie felg i nadkoli, usuwanie smoły
- mycie zakamarków karoserii
- mycie właściwe
- usuwanie smoły i opiłków lotnej rdzy z nadwozia
- glinkowanie szyb i lakieru
- impregnacja nadkoli materiałowych
- odżywianie nadkoli plastikowych
- zabezpieczenie śrub od kół smarem miedziowym
- woskowanie felg aluminiowych, aplikacja odżywki na opony
- mechaniczne odświeżenie lakieru
- aplikacja sealanta na lakier
- aplikacja powłoki hydrofobowej na wszystkie szyby
- zabezpieczenie uszczelek w drzwiach, bagażniku oraz wokół szyb
- odżywienie elementów gumowych i plastikowych nadwozia
- demontaż foteli oraz siedziska tylnego
- dokładne odkurzanie wykładziny w kabinie i bagażniku, foteli, wnęki na koło zapasowe w bagażniku
- pranie ekstrakcyjne wszystkich elementów tekstylnych (tj. foteli i wykładziny podłogowej)
- bonnetowanie podsufitki i boczków materiałowych
- czyszczenie plastików wraz z nałożeniem odżywki o efekcie matowym
- mycie szyb
- aplikacja wybranej nutki zapachowej

 

A w zdjęciach wyglądało to tak:

Koła nie były przesadnie brudne, bardziej utlenione w napisach na tyłach ramion..

W nadkolach materiałowych 'trochę' piachu..

Zaciski ładne ale w pyle z klocków.

Nadkola plastikowe też w piachu

Przednie koło

W trakcie mycia, teraz usuwamy smołę

Inne nadkole i koło..

A tak wygląda opona przed nałożeniem dressingu. Czysta? :)

Na aucie było sporo otarć (Dwójką jeździła kobieta), które, ku mojemu zdziwieniu, znikały pod glinką :u

Gdy auto zostało przygotowane z zewnątrz do cleanera, przyszła pora na wnętrze:

Na zdjęciach niekoniecznie widać, ale fotele były poplamione..

Podczas pracy co raz coś mnie zaskakiwało. Mazda to czy Ford? :)

Zabrałem się za odkurzanie, ssawka wchodziła wszędzie.. ;))

Później wyprałem fotele:

I wybonnetowałem podsufitkę:

Szyby oczyszczone mechanicznie AB Clear Vue:

I zabezpieczone preparatem hydrofobowym:

Po odświeżeniu lakieru S40 na DA i Honey Flexi, przyszła pora na  zabezpieczenie wszystkiego co się da:

I efekty końcowe, za paprochy przepraszam :rolleyes:

Pedały były smalcowane! :P

Żółty murek praktycznie niewidoczny:

 

 

I to by było na tyle, dziękuje tym, którzy wytrwali do końca :ymhug:
Tradycyjnie proszę o krytykę i komentarze, pozdrawiam :)

[junior74]

[-x

chodzi mi o auto na samym podnośniku bez zabezpieczenia

Kup sobie nawet zwykłe podstawki(wierz mi dziadek ma rację)

Reszta miód

A wyczyściłeś łapę podnośnika po użytkowaniu :-D

[kubik]

Do bólu poprawnie...sam widziałem z resztą  :ymapplause:

[SzaKal]

Dobry jesteś  :ymapplause:

[soll]

Skubany Dżeju :ymparty:

Fajna relacja, dużo szczegółów :ymapplause:

[citrofan]

Mi tylko jedno nie pasuje....te okropne dywaniki

[JJ.]

Junior, uwierz, mam 4 porządne Profiline'y, nie wiem czemu nie podstawiam ich pod auto.. :rolleyes:

A łapa podnośnika w trakcie mycia jest owijana w worek foliowy ;) po wszystkim wygląda jak dopiero wyjęta z bagażnika :u

Krzysiek, dywaniki to Polgum, zmora u tego właściciela, CX-7 też w nich jeździ :(

Dziękuje za komentarze :ymhug:

[kiler07]

Widzę że sie nie obijasz :D Jak zawsze , wzorowo :D

[wojtassss]

Dbanie o szczegóły level ultra high :D Długo Ci się zeszło?

[JJ.]

Wojtek, 4 dni z pomocnikiem ;)

[fireman_marcin]

Pasuje, świetnie jest :u

[szynka]

Czyściutko !

 

Dobra robota JJ :ymapplause:

[Kazjul]

Świetna relacja  :u ,  paprochów nie widziałem ^_^   ; jaki sealant zaaplikowałeś na lakier?

[minetoo]

Nie ma to jak detailer z nerwicą natręctw nie?  8-}

:ymapplause:

[kubik]

Wojtek, 4 dni z pomocnikiem ;)

Ty to się guzdrasz jednak  8-}

Lepiej pisać roboczo godziny,bo jeden będzie robił 7h dziennie,a drugi 14-16h i w głowie się rodzą astronomiczne liczby :)

[golden0282]

^:)^

[JJ.]

Kazjul, Piotrek pokazał 2 paprochy na zdjęciu :P

Sealant to Rejex i powiem Wam, że jest mega śliski, jutro zrobię pokazówkę w stylu 4Nano bo wydaje Passata B5FL po zimowym przygotowaniu ;)

Kuba, robiłem 4 dni po ok. 10h. Zaczynam o 8 rano, kończę o 20.

[minetoo]

 

robiłem 4 dni po ok. 10h. Zaczynam o 8 rano, kończę o 20.

 

Panowie od guzdrania.

Albo ze mną i Dżejem jest coś nie tak albo tak musi być.

Powiedziałbym że to i tak w miarę szybko poszło.

[soll]

Nieeee Piotrze, to nie z Wami, to po prostu ciągła presja czasu.

Takie stawki jakie są takie są, a to wiele zmienia. Doba ma tylko 24 godziny, a spać też trzeba.

Ideałem jest robić każde auto tyle ile trzeba i mieć z tego wystarczająco kasy.

[kubik]

Dokładnie tak  :((

[JJ.]

Ja staram się edukować klientów, pokazywać im za każdym razem kiedy odbierają auto co zostało zrobione, niech mają świadomość za co płacą i, że jest to sporo roboty. I z przyjemnością stwierdzam, że zaczyna to powoli odnosić skutek. Rezygnują z prania tapicerki za 180zł na myjni, wolą dopłacić parę złotych i mieć to zrobione po Bożemu, identycznie ma się sprawa ze zwykłym myciem auta. Klienci, nawet bez gadania, widzą różnicę..

A jeśli chodzi o presję czasu to... ;) Jak chcesz mieć zrobione dobrze to czekasz, parafrazując powiedzenie 'jaki czas taka praca' (jaka płaca taka praca), wielu ludzi w porę się reflektuje.

[soll]

Dżeju :ymhug:

[dudek_t]

JJ, dobrze prawisz. Jest tylko jedna sprawa... mało kto może sobie pozwolić na kilka dni bez auta - to druga strona medalu. Ja doszedłem do wniosku że podstawię Ci czarną dopiero w III tygodniu styczniu jak pójdę na urlop. 

Tyle że wcześniej będzie inne na sprzątanie z praniem. Jednym słowem środek kompleksowo. W 3 dni damy radę? 

[JJ.]

Damy radę, zadzwonię :u