Mondeo MK4 Panther Black Soft Ceramic - renowacja + UNC-R

[Pogodny]

Kolega sprowadził ciekawy samochód, mondeo mk4 po lifcie z 2011 w automacie.
Tą ciekawą rzeczą, którą chciałbym się z wami podzielić, jest to, że auto na życzenie klienta posiada lakier ceramiczny panther black sofc ceramic.
Z tego co się dowiadywałem, u nas w krajówkach ten lakier jest dostępny dopiero w mk5.

Dekontaminacja,deironizacja, glinkowanie:
1. Nielsen Tar&Glue Remover
2. Tuga Alufel
3. Flexipads clay pad.

Pre-wash oraz mycie właściwe

1. VP Snow Foam.
2. SG Strawbery
3. Nielsen APC

Plastiki,uszczelki,opony
1. S-A-S
2. Poorboys Natural Look
3. Nielsen Brillance

Zabezpieczenie lakieru, felg
1. Max Protect UNC-R
2. Colliniete 845 Insulator Wax

Korekta
1. Menzerna S300/ fioletowy pad Scholl
2. Menzerna PF2500/ żółty pad 3M
3. Menzerna SF4000/ czarny pad Profipolish

Skóra
1. Gliptone Cleaner Strong
2. Colourlock Impregnat

Odtłuszczenie
1. Ludwik miętowy
2. IPA

Chromy
1. Autosol
2. Max Protect UNC-R

Na poczatku przedstawię wnętrze bohatera, na którym przeprowadziłem odświeżenie polegające na etapach:
- Dokładnego i jak najgłębszego odkurzania całego wnętrza.
- Nałożenia Praysprayu za pomocą przerobionego Marolexa w celu uzyskania dobrej piany
- Odessanie brudu Karcherem Se4001.
- Pędzelkowanie tworzyw, zakamarków APC.
- Odżywienie i zabezpieczenie tworzyw Natural Look'iem.
- Oczyszczenie skórzanych elementów cleanerem od Gliptone i zabezpieczenie środkiem Colourlock.














Podsufitka została w cąłości odświeżona, jedynie miejscami trzeba było zrobić kilka podejść do plamek.



Wnętrze ogólnie w bardzo dobrym stanie, trzeba je tylko odkurzyć i odświeżyć.









































Czas na felgi:





Czas na deironizację felg za pomocą Tuga Alufel...



Felgi zaczynają krwawić.





Spośród deironizatorów jakie przetestowałem: IronX, Angelwax i Tuga, nr1 jest dla mnie Tuga ze względu na zmienianie się w gęsty żel
który dłużej siedzi :)



Kwestie dekontaminacji, glinkowania i mycia karoserii pomijam, czas na Pana inspektora Halogen'a :D







Nad każdą klamką ten sam widok:

































Przed rozpoczęciem prac związanych z korektą lakieru trzeba dokonać pomiarów na lakierze...



Z racji, że samochód posiada lakier ceramiczny i pasta Menzerna FG400 na twardych gąbkach go nie ruszyła, trzeba było zakupić najmocniejszą
dostępną pastę na rynku jaką jest Menzerna S300 - pasta jest mega mocna, strasznie pyli i zostawia niezły bałagan na lakierze.

Czas na kilka 50/50:

Efekt po kilku cięciach i poliszu żółtym 3M z PF2500, bo 50siątka z hologramami po mocnym cięciu nie wyglądały za ciekawie:









Efekt na błotniku po korekcie,gdzie na finisz poleciał SF4000 od Menzerny na czarnym profipolish.









Fajny ten Panther Black Soft Ceramic, szkoda tylko, że tak ciężko go doprowadzić do takiego stanu...



Po czym nadszedł czas na kilkukrotne mycie wodą z ludwikiem miętowym, który świetnie odtłuszcza. Po osuszeniu kilkukrotne odtłuszczanie IPA.
UNC-r od Max Protect już czeka, niestety nie było czasu cykać zdjęć podczas aplikacji. UNC-r jest bardzo wymagający i szybko odparowywał.
Efekty miazga :)

Mucha nie siada? Siada! A jak siadła, prawie spadła. Maska była tak śliska że mucha się ześlizgnęła pod sam rant maski haha :D







UNC-R świetnie przyciemnia, jestem mile zaskoczony, bo wypiaskowane nadkola i progi nie rzucają się tak w oczy.





Reflektory również wymagały korekty, zabezpieczenie powłoką dały efekt szklanych kloszy.







Chromy i inne detale również zostały zabezpieczone powłoką.



























Kierownica i i inne skórzane elementy oberwały cleanerem od Gliptone, nie wymagały farbowania więc zostały zabezpieczone środkiem z Colourlock.





Na tworzywa w celu oczyszczenia poleciało APC z pędzelkiem, a na zabezpieczenie i odżywienie Natural Look, który zrobił fajną robotę.












 






Powłoka robi robotę, ziarno tak się pięknie mieni w słońcu - zdjęcia tego tak nie oddają jak efekt na żywo.













Felgi zostały zabezpieczone mocnym syntetykiem jakim jest Colli 845.





Efekt końcowy w HD - chciałem choć trochę przybliżyć efekt karoserii oblanej szkłem :)

Samochód na pewno będzie modernizowany - w planie jest zakup 18" felg, montaż xenonowych reflektorów zgodnie ze sztuką. Projekt do wglądu na forum.fordclubpolska.org w dziale Moje auto.

 

[WojtAs]

Ładnie wyszło.Ile Godzin spedziles nad tym projektem?

[Pogodny]

Prawie dwa tygodnie, same cięcie jednego elementu zajmowało 4-5 godzin. Ten lakier to na prawdę niezły twardziel, podziwiam poprzedniego właściciela tak zarżnąc taki lakier... Może drwal jakiś :D haha

[WojtAs]

To nieźle się napociles przy tak mocnym i twardym lakierze. Co do Tugi to właśnie zamówiłem i sam jestem ciekaw efektów, ponieważ cenowo wychodzi b.dobrze.