CarPro Spotless

[WuWo]

Miałem akurat pod ręką samochód ze sporą ilością plam po twardej wodzie i postanowiłem zrobić szybki test. Maska oprócz sporej ilości plam, posiada dużo przebarwień, głębokich rys i odprysków, ale tym zajmiemy się już niedługo.

Informacja o produkcie ze strony polskiego dystrybutora:

Cytuj

Spotless to pierwszy na rynku produkt przeznaczony do interwencyjnego usuwania plam i zacieków z twardej wody. Jego formuła powstała pod kątem aut i powierzchni zabezpieczonych powłokami kwarcowymi, jest więc w 100% bezpieczny dla samej powłoki. Podczas usuwania świeżych plam na jej powierzchni, nie narusza samej powłoki i nie zmniejsza jej całkowitej trwałości czy odporności.

Istnieje też możliwość zastosowania na autach niezabezpieczonych.

Zawodnik naszego testu i fibra od Gyeona do docierania

Zbliżenie na stan maski i plam po twardej wodzie

Zdjęć podczas nakładania i docierania nie robiłem, bardziej większość interesuje efekt końcowy i jak sobie radzi środek

Podsumowanie

Jeśli mamy plamy po wodzie z którymi nie radzi sobie zwykły QD, to warto w swoim arsenale posiadać CarPro Spotless lub inny środek do usuwania plam po twardej wodzie. Na pewno w moim arsenale pozostanie i będę miał szybki i bezpieczny sposób na usuwanie plam po twardej wodzie. Brakuje mu na pewno jakiegoś ładniejszego zapachu, ale dla efektów jakie uzyskamy można na to przymrużyć oko.

[Tommy]

Co prawda nie miałem tego CarPro, ale za to mam Gyeona Water Spot który w działaniu powinien być podobny. Zauważyłem, że radził sobie średnio z mniejszymi lub świeżymi plamami, a w przypadku starszych zaschniętych zostawały "obwódki". Po jego użyciu zostawała mgiełka, która dopiero schodziła po przetarciu suchą fibrą. Szczerze mówiąc to oczekiwałem trochę więcej po takim produkcie. 

W przypadku tego CarPro są podobne objawy?

[WuWo]

Akurat w przypadku testowanego auta, CarPro poleżał kilka sekund na lakierze zanim go dotarłem. Problemu z obwódkami po twardej wodzie sobie nie przypominam, ale sprawdzę to przy najbliższym myciu. Mgiełka również się pojawiała, która tak jak piszesz zeszłą po dotarciu suchą stroną fibry. Wyrobiłem sobie też w ostatnim czasie nawyk osuszania w pierwszej kolejności maski, dachu, tylnej klapy i szyb w celu zmniejsza do minimum powstawania water spotów, ponieważ zawsze na tych powierzchniach powstawało ich u mnie jak najwięcej.

[Tommy]

Czyli wychodzi na to ze CarPro i Gyeon działają podobnie.

 

[WuWo]

Tommy, powiedzmy szczerze, że CarPro, Gyeon, Fireball czy TAC System to bliźniacze marki pod względem receptur ;). Różnice, które zauważamy to tylko i wyłącznie nasze subiektywne odczucia. Obecnie na korzyść CarPro przemawia dystrybutor na Polskę, który dość znacznie zszedł z cenami na produkty tej marki.