Początki

[Audimen]

Witam was chciałbym dowiedzieć się od czego zacząć swoją przygodę z detailingiem posiadam audi a4b6 czarny metalik, lakier powiem szczerze jest w nie najgorszym stanie ale szału też nie robi ogólnie chodzi mi o odświeżenie lakieru by powrócił mu blask, lakier posiada delikatne rysy i odpryski ale nie ma czego wymagać od auta które ma już 16 lat

Wcześniej nikt o niego nie dbał i chciałbym zająć się lakierem by jego stan uległ poprawnej zmianie.

I pytanie do was co należałoby zrobić w pierwszej kolejności, nie chciałbym wydać dużo kasy chodź wiem że wszystko kosztuje ale wszystko w granicach rozsądku.

[ZimnyKartofel]

Zakładam że jesteś już po myciu ale jako amator który popełnia błędy, podzielę się swoim procesem. Srebrny Citroen C5 2001, strasznie zaniedbany przez poprzednich właścicieli ale w końcu odzyskał blask   Zaznaczam że nie mam garażu i mieszkam w bloku. Wszystko robione na lokalnym bezdotyku.

Tak było niecałe 2 miesiące temu:

Prewash Piana + płukanie - myjnia bezdotyk
Deironizer - Prix GT a po zmyciu RRC Car Wash Tar and Glue Remover
Zmycie wodą demineralizowaną + osuszanie ręcznikiem
Cleaner - AUTOGLYM SRP
Oczyszczenie MF
Odtłuszczenie - Tenzi IPA Cleaner
Aplikacja wosku mokrego CleanTech CarnauWax + WaxPRO NoLimit Violet Microfiber

Szyby:
Oczyszczenie z zewnątrz - SONAX do czyszczenia szyb
Mycie z zewnątrz i wewnątrz - Detailer's Magic Glass Magic 

Opony :

TENZI DETAILER OPONA + PLASTIK

W późniejszym terminie:

Glinkowanie o ile czas pozwoli - ADBL Clay Sponge

Po każdym myciu/płukaniu auta z syfu średnio raz na tydzień lub 2 aplikowałem CleanTech CarnauWax. Całkiem wydajny i szybko się go nakłada, nie wymaga polerowania czy specjalnego docierania. Dopiero wczoraj znalazłem w gratach starą flaszkę   AutoGlym Extra Gloss Protection. I tu przyszła moja amatorka. Nałożyłem za dużo i to na prawdę ZA DUŻO. Efekt końcowy był świetny nawet na srebrnym aucie ale ten specyfik nie wybacza błędów. Teraz rozglądam się za czymś w stylu SONAX POLYMER NETSHIELD lub SHINY GARAGE WET PROTECTOR by położyć na tego AutoGlym EGP. Jedyna wada EGP jaką zauważyłem to pomimo świetnego efektu końcowego, bardzo uwydatnia "swirle" pod światłem. 

Z góry ostrzegam - detailing nawet amatorski "dla siebie" jest uzależniający. Kilka dni temu zabrałem matki auto na myjnie i zaginąłem w akcji na 3 godziny.  Biorąc pod uwagę że masz czarny lakier to u Ciebie efekty będą jeszcze bardziej zachęcające to eksperymentów. Na moim srebrnym ciężko jest uzyskać opad szczęki.