VW Passat B5 FL

[JJ.]

Witajcie,

Sezon zaczyna się na poważnie i nie może tak być, że moderator niczego nie wrzuca, więc przedstawiam Wam auto nad którym spędziłem ostatnio trochę czasu :)

VW Passat B5, FL, kombi, 2002, kolor srebrny. Oczko w głowie właściciela który dba jak może. Auto używane do dojazdów do pracy w różne miejsca (często za miastem) oraz tatowóz, w związku z czym nie ma łatwego życia. Największą zmorą a tym samym priorytetem w doprowadzeniu do akceptowalnego stanu była maska i liczne odpryski od kamieni które na krawędzi elementu podeszły rudą pod lakier i porobiły brzydkie purchle. Oprócz standardowego mycia karoserii wraz z profilami w drzwiach i bagażniku, wyczyściłem oraz zabezpieczyłem nadkola, koła, wypolerowałem oraz zabezpieczyłem szyby, lewy reflektor oraz tylne lampy.

Zapraszam do zapoznania się z relacją, uprzedzam o bardzo dużej ilości zdjęć :-ss

Auto przed przyjazdem odwiedziło myjnie samoobsługową w związku z czym wyglądało względnie czysto. Na samym początku przystąpiłem do demontażu relingów oraz tablic rejestracyjnych:

Następnie krótka inspekcja:

Osad po proszku z myjni:

Uszkodzona warstwa zabezpieczająca na lampie:

Zawiasy w drzwiach kierowcy były najbrudniejsze:

Dużo syfu w uszczelkach:

No i standardowo smoła:

Czyszczenie zacząłem od profili w drzwiach, do tego celu posłużyły mi:

- APC DB 1:4

- Sanesolv Extra

- Czysta woda

- Pędzelki, szczoteczki

Następnie zająłem się felgami i nadkolami, tutaj przydatne były:

- APC DB 1:4

- Sanesolv Extra

- VP Blue Gel 1:3

- IronX

- Pędzelki, szczoteczki (m.in. Monster Shine Rush Brush)

Felgi były strasznie zajechane, IronX miał problemy z porządnym rozpuszczeniem zapieczonego syfu. Stan felg jest opłakany (farba schodziła płatami, liczne miejsca z utlenionym aluminium) więc za bezsensowne uważałem wylewanie litrów chemii przez parę godzin

IronX w trakcie:

Na nadkolach smoła. Dużo smoły. Sanesolv Extra w akcji:

Nadkole po, panie Piotrze, może być? :ymcowboy: :-ss

Śrubki pomoczyłem w mieszaninie VP Blue Gel oraz IronX-a:

Pacjent przyjechał po 13, póki ogarnąłem siuwaksy i sprzęt, była 14, koła tak dały w kość, że robiłem do nocy (prawie 21) a i tak zostało ostatnie, prawy przód do zrobienia. W międzyczasie usunąłem smołę przy użyciu preparatu Sanesolv Extra:

Oraz nalot metaliczny przy użyciu IronX:

Następnie mycie szamponem Muc-Off i wieczorny wjazd do garażu. Koło PP zostawiłem na absolutny koniec.

Glikowanie. Plastelinka CYC zebrała osad z myjni samoobsługowej (proszek), był wyczuwalny opór i chropowatość, poza tym ciutkę smoły i lotnej rdzy. Zdjęcie po 1/3 maski:

Dwa elementy rzucały się bardzo w oczy. Po pierwsze szyby przecierane chyba mokrą szmatą:

Po drugie, pozbawione koloru i wyrazistości lampy tylne:

Tyle syfu znalazłem pod uszczelkami:

W związku z czym listwy przy szybach zostały zdjęte. Brudne 50/50:

Jako, iż priorytetem było usunięcie odprysków, zrobiłem dokładną inspekcję powłoki lakierniczej:

A następnie oznaczyłem wszystkie słabe punkty:

Notki ułatwiały identyfikację problemu:

Przyszedł czas na żmudną zabawę w Picassa. Za zestaw dziękuje Nowickim, lakier dobrany perfecto :u

Na samym początku oczyszczenie z rdzy, odtłuszczenie preparatem Novol Plus 780 oraz zagruntowanie podkładem (Korroplex). Wygrzewanie:

W międzyczasie zająłem się szybami. Zabezpieczyłem uszczelki dookoła po czym wypolerowałem wszystkie osiem tlenkiem ceru oraz podkładką filcową FlexiPads. Przed:

Po:

Szyby były bardzo mocno porysowane, niestety nie udało mi się usunąć wszystkich defektów, natomiast nastąpiła znacząca poprawa.

Po tym procesie zostały oczyszczone od środka i na zewnątrz preparatem Autobrite ClearVue:

Oraz zabezpieczone preparatem hydrofobowym, Nanolex Urban Glass Sealant:

Po skończeniu szyb, zabezpieczyłem wszystko przygotowując się do polerowania. Na maskowanie zużyłem ponad 130m taśmy.. :-o 8-}

Lakier w dość dobrym stanie, był polerowany o czym świadczyły ogromne hologramy na masce:

Panel testowy to połowa tylnego błotnika, próbowałem uchwycić różnice między wypolerowanym a nieruszonym fragmentem. Pionowa linia przebiega na wysokości lewego krańca wlewu paliwa:

W rzeczywistości odbicie wyraźnie się wyostrzyło, gdyby nie ta morka, byłoby pięknie.. ;)

Do polerowania całego auta użyłem niebieskiego pada ABW oraz Menzerny Power Gloss.

Powiedzmy, że przed:

Powiedzmy, że po:

I jakieś takie 50/50:

Już zdejmowałem maszynę z dachu gdy nagle zahaczyłem o śrubę od relingu i...

Wykończenie to DA z czarnym płaskim ABW i Menzerną Super Finish, zastosowałem Jewelling, 10 powolnych przejść przy jednym podejściu.

Następnie zająłem się przednią lampą której bezbarwny lakier zaczynał pękać oraz łuszczyć się. Matowienie papierami 1000-1500-2000-2500 oraz wyprowadzenie 3 krokami Menzerny na małych (80mm) padach ABW.

Przed:

Po:

Lampy tylne:

Słupki w Piano black.

Przed:

Po:

Smalcowanie. Po długim zastanowieniu i analizie wybór padł na ten duecik:

Na elementy gumowe, takie jak opony, uszczelki wokół szyb oraz uszczelki w drzwiach poszedł Meguiars Endurance a na elementy plastikowe Meguiars Gold Class Trim Detailer.

Parę fotek prawie gotowego auta na wieczór przed wyjazdem z garażu:

No i zabawa z Sanem-Ganem oraz halogenem:

Po złożeniu auta: listew przy szybach, relingów, tablic, lusterek, auto wyjechało na słoneczko aby wyczyścić i zabezpieczyć ostatnie nadkole. W związku z czym i tu nie mogło zabraknąć kilku zdjęć:

Jak to wygląda? ;)

Zdjęcia 'po' zrobione lustrzanką właściciela za co mu serdecznie dziękuje. Inny wymiar fotografii.. :ymdaydream:

Sam właściciel zadowolony, ja również, więc chyba jest dobrze. Telefon popołudniu w dniu odbioru auta mówi sam za siebie:

- "Cześć"

- "No cześć"

- "Zaczepiły mnie dwie kobiety na parkingu i zapytały czy to nowy samochód i ile za niego zapłaciłem"

- "..."

:mrgreen:

Mam nadzieję, że nie zanudziłem i dotrwaliście do końca. Liczę na wszelką krytykę i pozdrawiam :-h

[booohal]

No, no, no. Jak na taki niewdzięczny kolor to super. Jeżeli jest możliwość to ciekawi mnie ile Dodo posiedzi... I to oznaczanie każdego defektu. Gratuluje cierpliwości.

[quadrifoglio990]

Relacja super, nie ma co krytykować :u Jedynie możesz napisać co to za środek do smoły Sanesolv Extra bo jakoś nie słyszałem nic o nim :?:

[SNB SWEDEN]

Zacnie wyszlo Panie :u ale Ja bym dal nazwe biedronka Projekt od tych naklejkow :lol:

[minetoo]

hoho grubo :ymapplause:

Nadkola czyste :u

[maly_marcin]

Mocarna robota ^:)^

Na grubo poleciałeś z tym Paskiem, zaprawki, szyby, demontaż relingów i uszczelek, korekta - miodzio :u

Pewnie Cię trochę szarpnęło przy tym zaczepieniu padem o śrubę ;))

Nie wiem czy miałeś kiedyś ale do tego typu felg - znaczy się do felg w takim stanie zadbania :lol: polecam gorąco Nielsena AC...nierozcieńczonego :twisted: Zdecydowanie skraca to czas pracy przy kółkach ;)

Dwa pytanka:

1. Lampy tylne leciałeś papierkiem?

2. Czym robiłeś słupki w Piano?

A co do groty...zazdroszczę :ymdaydream:

Brawo Dżeju, kawał dobrej roboty :ymapplause:

[JJ.]

Dziękuje za komentarze :ymhug:

Jeżeli jest możliwość to ciekawi mnie ile Dodo posiedzi

Sam DJ Rain Forest Rub jest jakiś wyjątkowo wytrzymały, zobaczymy ile wytrzyma z double wax'em. Mam filmiki z wizyty na myjni dwa dni po aplikacji, woda szaleje ;)) 8-}

Jedynie możesz napisać co to za środek do smoły Sanesolv Extra bo jakoś nie słyszałem nic o nim :?

Opis się tworzy :u

Lampy tylne leciałeś papierkiem?

Papierek tylko na lampie przedniej. Tylne nie są niczym pokryte i targanie ich papierem to moim zdaniem dodawanie sobie niepotrzebnej roboty :)

Czym robiłeś słupki w Piano?

Tym samym co lampy tył, małe pady ABW niebieski, pomarańczowy i czarny oraz Menzerna: Power Gloss, Power Finish, Super Finish :)

[fonnes]

Nooo Dżeju, napracowałeś się nielicho, ale efekt baaaaardzo widoczny mimo jasnego lakieru :u

Wnętrza, rozumiem, nie robiłeś :-?

[SzaKal]

Profesjonalna robota :u

[JJ.]

Auto ma do mnie wrócić za jakiś czas na robienie wnętrza :u

[damianese]

pięknie ale parę uwag:

1. zarobiłeś chociaż na prąd i klisze? :lol:

2. można prosić jakieś foto z bliska zaprawek?

3. na którejś fotce od końca w lusterku widać jak człowiek w czapce zaciesza zza kierownicy :lol: :u :u

jest dobrze ile h ci to zajeło? 35-40?

[dark_wolf]

Nooo, potężnie się za to zabrałeś :o ;) Ładna robota, od A do Z (tylko z pominięciem literki W :D Ale przy takim natłoku pracy to ;) )

No i po raz kolejny srebrne auto, moja srebrna następna w kolejce ;) Gratuluję roboty :u

JJ, mam pytanie - jak robiłeś te zaprawki, to jakoś inaczej polerowałeś te miejsca? Bo ja mam też masę zaprawek na masce porobionych i nie wiem, czy je ominąć przy polerce czy normalnie przejechać :-\ (Odznaczają się trochę, bo po zaprawce nie używałem papieru ściernego)

Drugie pytanie miało być o słupki ale już padło ;)

[JJ.]

zarobiłeś chociaż na prąd i klisze?

Ledwo co :lol:

można prosić jakieś foto z bliska zaprawek?

Jeśli auto przyjedzie na mycie i nie zapomnę, owszem :u

ile h ci to zajeło? 35-40?

Hmm.. 60? 80? #-o :-o @-)

JJ, mam pytanie - jak robiłeś te zaprawki, to jakoś inaczej polerowałeś te miejsca? Bo ja mam też masę zaprawek na masce porobionych i nie wiem, czy je ominąć przy polerce czy normalnie przejechać :-\ (Odznaczają się trochę, bo po zaprawce nie używałem papieru ściernego)

Ja po zrobieniu zaprawek i spolerowaniu nadmiaru tego co trzeba, normalnie polerowałem całą maskę.

[fireman_marcin]

No JJ świetnie wyszło, kawał roboty, dużo detali. :u

Pięknie wejście w sezon :u

[junior74]

Witaj JJ praca jaką wykonałeś bardzo mi się podoba.Natomiast mam pytanie. Ile trzeba zaplacić za taką korektę z zabezpieczeniem ? Dzięki

[herusek14]

No no ... nie ma lipy .. Szkoda tylko ze srebrny bo nie oddaje potencjału efektu :u

[Pako]

Serio wygląda jak prosto z salonu :lol:

[s.martino]

Nice Job :u ale pedzlowania nie bylo.

JJ gzdie tasme za darmo daja??

[JJ.]

No zdjęcia z pędzelkiem niet, może następnym razem 8-| ;)

Taśmy za pół darmo dają w sklepie za rogiem ;) ale przepaść pod względem siły kleju dzieli je od najtańszego 3M'a :roll:

[s.martino]

Ok oczywiscie zartowalem z ta tasma...moza dlatego ze jej nie urzywam....Super JJ jak mi sie interes rozwinie to curiculum mi podeslesz :D

[MetalMagnes]

Jędrzej super praca/projekt! :u

Małe pytanko, 7 zdjęcie od końca, karbowana guma przy drzwiach - wydaje się być niezabezpieczona...albo tak to wygląda na zdjęciu? Ogólnie te gumy są upierdliwe, ja pędzelkuje je ,,wodnistym" Poorboy's Bold'n Bright.

[JJ.]

Wszystkie plastiki zabezpieczał właściciel, po stronie pasażera dostał instrukcję, żeby smalcować też wewnętrzną część, możliwe, że z tej do tego nie doszło :?

Zewnętrzne listwy, szczególnie w dole drzwi były strasznie wyblakłe i 'suche', widoczne były zacieki (mocna chemia) i po jednokrotnej aplikacji Megsa, momentami przebijało. Myślę, że po kilku aplikacjach plastik odzyska świeży wygląd, kwestia czasu :)

[J0NES]

pięknie wyszło, robiłeś podjazd padem ABW białym czy od razu leciałeś niebieskim ? też mam Vw i białym bawiłem się na zniszczonym nadkolu i topornie szło chyba trzeba będzie zamówić futro i niebieskie ABWki 8-)

[JJ.]

A jest biały pad ABW? W momencie kiedy ja zamawiałem swoje gąbki u pana Andrzeja, najmocniejsze były niebieskie :)

[MARCO]

Zaslepek od relingów nie połamałes ? :ugeek: :)

Świetna robota :u